中车电动汪伟：让公交更有吸引力——“智慧公交中车方案”

　　2020年10月11日，在湖南长沙举行的城市公交5G智慧出行大会上，中车电动总工程师汪伟分享了其“智慧公交中车方案”。那什么是“智慧公交中车方案”？对行业又会带来怎样的影响？会议期间，汪伟给出了解答。

　　美好出行 呼唤智慧变革

　　汪伟引用交通运输部数据表示，我国城市公交和运营线路每年在增加，但城市公交客运量却在下降。而这背后与人们出行方式多样化、人们期望值与公交出行感受差距较大等息息相关。

　　汪伟介绍：“在国家发展战略的目标指引下，公交变革已箭在弦上！作为一家负责任的央企，中车电动从2003年开始，便以自主核心科技持续推动公交技术变革，积极响应电动化、智能网联化等发展趋势，助力公交节能减排和转型升级，服务智慧城市建设。而此次推出‘智慧公交中车方案’，正是中车电动的厚积薄发和水到渠成之作。”

　　“智慧公交中车方案”是基于中车电动独有自主核心科技——“T科技”支撑的多元公交场景全面解决方案。该方案与5G融合，覆盖大运量、中大运量、中运量、小运量、微运量、城乡公交、定制公交等多场景，汇聚海量公共数据提供精准出行服务，充分满足市场的多样化、个性化需求，实现了车辆更智能、更聪明，运营管理更高效、更简单，以绿色纯电驱动交通解决方案提升出行品质和运营效率。

　　“T科技”助力全方位提升

　　求木之长者，必固其根本；欲流之远者，必浚其泉源。

　　汪伟介绍：“围绕整车动力、智联、智驾、安全、可靠、节能、舒适，创立了行业领先的新能源汽车技术品牌——‘T科技’，历经十几年的不断迭代，目前已升级至第六代，实现了从电动化向智能化的进化，成为新能源客车智慧集成平台。”

　　在可靠科技方面

　　中车电动基于高铁技术积累，构建了国际领先的新能源汽车“芯片—模块—组件—装置—系统—整车”完整产业链，具备车规级IGBT及宽禁带半导体SiC功率器件研产能力。独创双绕组电机与机电双源辅助系统，对标高铁管线布置标准，使整车可靠性提升高达100%。

　　在安全科技方面

　　驾驶员身份识别与动态监测系统利用指纹、面部检索、虹膜识别，可以实现疲劳驾驶报警。汪伟举例说，湖南的驾驶员喜欢嚼槟榔，这套监测系统也能做到识别预警。而辅助自动驾驶系统则以专利360°感知技术，实现行车环境“超级感知+快速提醒+自动规避”。

　　在节能科技方面

　　“T科技”通过电磁方案及控制算法优化，可以实现动力系统效率全面提升。同时，驾驶成就系统可以做到完整数据回溯，规范操作、安全驾驶，激发驾驶员节能驾驶意识，使综合能耗降低3%-5%。

　　在智能科技方面

　　中车智能驾驶客车早在2017年8月就开始致力于落地运营，目前正向L4级无人驾驶大型客车发力。截至2020年6月，中车智能驾驶客车在长沙湘江新区特定开放道路测试里程超过3万公里，进入载客运营阶段。

　　汪伟坦言，中车电动将牢记“连接世界，造福人类”的使命，将交通工具打造成为移动生活空间，无论是“千里之外”还是“最后一公里”，中车电动都致力将让公共交通更顺畅，人们生活更美好。