碾压特斯拉？小鹏汽车P7 预计今年4月上市 预售24万起

       小鹏汽车首款定位纯电动中型轿车P7，新车NEDC标准下续航里程为550+km，预计将在今年4月份上市，将于5-6月份交付。目前该车共有3款预售车型，预售价为24.00-37.00万元。

　　小鹏汽车P7定位为中型纯电动轿车，新车与该品牌首款产品G3采用了完全不同的设计语言，小鹏官方称之为“星际”系列的设计语言，其分体式头灯、贯穿式尾灯的辨识度很高，并采用了凸显运动感的溜背式设计。

　　小鹏汽车P7车身长度达到4900mm，轴距为3000mm;车身侧面来看，其整体线条柔和，并采用了隐藏式门把手，在降低一定风阻的同时，提升车辆的科技感。尾部方面，其最大的特点则是溜背式设计，整体轿厢设计后移，使得新车呈现出类似后驱车型的风格，车尾末端的上扬还增加了小鸭尾造型。

　　内饰方面，小鹏P7内饰风格偏向于简洁精致，重在突出科技感，先比G3来说，内饰质感与科技感更为增强。首先P7中控台采用了相对平直的线条设计，并将空调出风口融入其中。中控屏幕看起来比较低矮，贯穿式的一体屏由一块10.25英寸的高清全液晶智能仪表与14.97英寸悬浮触控屏组合而成。内饰中的按键、方向盘和音响扬声器采用2.5D曲面设计。该车配备的XPILOT 3.0智能辅助驾驶系统、智能网联及AI体验、智能交互、智能生态、整车OTA升级等。

　　据了解，小鹏P7依托“两大硬件基础”，实现了智能能力的全面跃升。P7诞生自针对智能电动车特性量身打造的SEPA平台架构(SmartElectric PlatformArchitecture，智能电动平台架构)，底层硬件具备强大的扩展性、兼容性、共用性和进化性;同时，P7搭载性能强大的智能双擎——业界领先的高通骁龙™820A车规级芯片、系统级自动驾驶芯片NVIDIADRIVE Xavier™，为智能能力奠定坚实硬件基础。官方表示其硬件层面具备L3级自动驾驶能力。

　　在驾驶辅助层面，P7搭载了多达13枚自动驾驶摄像头、12个超声波雷达、5个高精度毫米波雷达，同时它还拥有英伟达Xavier自动驾驶芯片，结合高精度地图、双频高精度GPS、V2X等技术，使该车具备了超视距环境的感知能力，从而更好的实现车辆驾驶辅助。何小鹏表示，“小鹏汽车的目标是成为智能汽车的领导者，我们要在自动驾驶技术和智能网联技术上有强大自研，在视觉AI、语音交互、即将到来的5G和V2X上做前瞻探索和创新。同时，我们更要基于智能汽车生态来创新零售和运营模式，确保现在和未来智能出行场景的实现，让更多鹏友开上真正智能的汽车，享受不一样的有车生活。”

　　小鹏P7将电机、电控、减速器高度集成，组成高性能三合一电驱系统。相比传统分散型电驱布局，三合一电驱系统效率更高、结构更紧凑、重量更轻、车内布置更规整、可靠性更强。整套电驱系统体积仅18.6L，功率密度达到行业领先的2kW/kg;通过系统优化匹配，电机系统最高效率>95%，NEDC综合工况效率大于85.5%。

　　作为电驱系统的核心，小鹏P7搭载目前国内性能最强劲的后驱永磁同步电机，最大功率196kW、峰值扭矩390Nm。配合最大功率120kW、峰值扭矩265Nm的前电机，四驱高性能车型综合功率316kW、扭矩660Nm，0-100km/h加速时间仅需4.3s，越级对标百万级性能跑车。　

　　小鹏P7搭载全球领先的全新一代方形电池组，电芯额定能量80.87kWh、能量密度>160Wh/kg，带来550+km(四驱高性能车型)至650+km(后驱超长续航车型)的NEDC综合续航里程。同时，电池组具备更优越的快充边界、低温充电边界，充电28分钟即可从30%充满至80%，充电10分钟即可实现NEDC续航里程近120km，保证小鹏P7超长续航、快速充电和冬季正常使用。

       小鹏P7搭载双电机四驱系统为小鹏P7带来优异的稳定性及操控性能。目前小鹏汽车P7共有后驱长续航版、后驱超长续航版以及四驱高性能版三款车型，预售价分别为24万、27万和37万元，续航方面，后驱长续航版和四驱高性能版两款车型的NEDC续航为550+km，后驱超长续航版车型的NEDC续航达到650+km。根据目前消息，新车预计于2020年4月份上市，于2020年5-6月份开启交付。