为何丰田首款纯电动车型选择雷克萨斯？

作者：大叶 2019-12-13 16:20:13 来源：新能源汽车网

　　在不久前结束的广州车展，雷克萨斯面向全球发布了丰田集团旗下的首款纯电动车型——雷克萨斯UX 300e，选择在中国进行首发，可见丰田对于中国市场的重视，而选择广州，雷克萨斯的销量可以“肆意横行”的广东，UX 300e的意义，可能远远大于TNGA模块化平台本身。

　　不知道大家是否还记得丰田首次推出纯电动汽车?也是在不久前而已，他们分别是C-HR和奕泽的纯电动车型，其实这是同一款车，只不过是名字不同而已，原因很简单，因为丰田在中国有两个合作伙伴——广汽和一汽，用意一样，收割销量，照单全收。日本媒体《日经亚洲评论》抛出了一个问题：为什么丰田集团的首款纯电动车型选择了雷克萨斯?

　　其实原因也并不难探讨——和上面提到的一样，还是与中国市场有关。中国市场不久前才经历了新能源汽车的补贴滑坡，这对于大大小小的发展新能源汽车的企业来说，都是一个考验。所以首先要推出一款怎样的电动产品?又什么选择UX 300e?

　　中国的汽车市场有一个有趣的特点：在一些特定的城市买车，你必须要摇到号，或者是有指标，才可以买车，才可以上牌，而且数量都是有限的，任何受限的东西都会带来高昂的成本。在中国，车牌这玩意儿，当然也是水涨船高，贵到飞起。

　　这也是为什么在中国的大城市，会经常看到豪华车的原因。既然你都在车牌这一块花了这么多钱了，怎么会忍心把这个车牌挂在一台廉价的车上呢?一不做二不休，要买就都买贵的。这是雷克萨斯为什么在中国如此受欢迎的原因，在中国的高端品牌中，雷克萨斯仅次于保时捷和宝马。

　　回到电动车的话题上来，在中国的一些城市，购买新能源汽车就不会受到牌照上的限制。然而在经历补贴滑坡之后的中国新能源汽车市场，雷克萨斯在面对像大众汽车和特斯拉这样的对手，自然是更加安全和稳妥的选择。“开不坏的丰田”“车到山前必有路，有路必有丰田车”这些口号在中国，仍然是响当当的，丰田汽车当然也是很多消费者不二的选择。

　　其实雷克萨斯UX 300e和C-HR非常的相似，实际上前者是后者的升级版，但是前者会比纯电版的C-HR和奕泽更早上市，以上提到的所有车型，都是基于TNGA的模块化平台的GA-C衍生产品进行生产的。