蔚来汽车第10000辆车下线

　　2018年11月27日上午，第10000辆蔚来ES8在合肥工厂正式下线。

　　2018年7月31日，何小鹏曾发表观点，认为今年没有哪家造车新势力可以交付1万辆汽车。8月初，李斌在蔚来NIO House深圳中心开业仪式上承诺在今年年底前交付一万台ES8，并就此与何小鹏打赌。如果他输了，就送给何小鹏一辆小鹏G3，如果对方输了，就得送他一辆ES8。何小鹏也在朋友圈接下了赌约。

　　对此，何小鹏在朋友圈发文称，“的确超出预期，祝贺，加油，期待明年1月份看到的上险数量超出目标。”

　　11月初，蔚来汽车发布的2018年第三季度财务业绩报告，这也是该公司自9月12日在美国IPO以来的首份财报。财报显示，蔚来汽车第三季度总收入为14.696亿元，比上季度增加3095.3%;毛利率为-7.9%，远好于上季度的-333.1%。

　　自去年12月16日蔚来公开发布首款量产车型ES8后，原本承诺首批交付时间为今年4月下旬，但到5月底，蔚来仅完成10台车的交付，且交付的客户还都是内部员工。延期之后，蔚来又重新承诺，6月份会交付550辆车。此次完成第1万辆车的下线，标志着蔚来汽车年内产量有望达到12000辆左右。

　　在蔚来汽车目前逾百亿元亏损中，公司研发费用共计支出55.3亿元，而公司2018年才开始正式产生收入。由此可见，造车新势力需要有极强的融资能力才能保障造车计划得以持续和实现。