每周E车——江淮iEV6E运动版

　　外观方面

　　江淮iEV6E运动版的设计取材于瑞风S2mini，整个前脸线条硬朗，非常具有运动气息。进气格栅以蓝色装饰线条作为边框的勾勒，使整个设计更具有立体感。大灯使用卤素光源，灯组下方设置LED日间行车灯灯带，透镜配合蓝色装饰环，与两侧雾灯和格栅相呼应，体现新能源车身份的同时也突出了精致感。快充慢充口都设置在了车头，隐藏在LOGO后。

　　车身侧面采用了全新设计，腰线从前车门到车位逐渐变宽上扬，显得灵动而具有活力，营造出俯冲的视觉效果。车身顶部有银色的行李架。轮胎选择了佳通，型号185 65/R15，完全满足行驶需要。车身侧面的油箱贴起得是装饰作用。车身尺寸为3690/1685/1570mm，轴距为2390mm。

　　这款车型的车尾造型很简单，整体造型比较圆润，黑色的C柱营造出了悬浮车顶的效果，下方保险杠造型和前脸相呼应，营造整体风格。尾灯的尺寸不大，相比头灯线条更加平和，同样适用卤素光源。

　　内饰方面

　　江淮iEV6E运动版采用了撞色设计，以黑红双色作为拼接内饰配色，中控台布局简洁，功能分区明确，并以黑红两色作为功能区的区分，细节处加入银色饰条点缀。简洁时尚的风格成了江淮iEV6E运动版内饰的最大特点，让人耳目一新。除此之外，内饰做工及用料在这个级别都属于上乘，座椅，中控台，门板等触手可及的地方都用软质材料包裹。

　　该车配置7英寸的悬浮式中控屏系统，运行很流畅，支持百度Carlife和语音控制。液晶仪表盘分为三个区域，可以分别显示动力电池温度，电量，当前车速，剩余续航等等。皮质包裹的方向盘集成了常用的多功能按键，右侧的滑轮设计使选取和控制功能更加方便。

　　配置方面，江淮iEV6E运动版配备了BMS电池电池管理系统、车身电子防盗系统、行人警告系统、冬季暖车、以及PM2.5空气净化等实用科技配置。并可以通过手机APP远程控制，实时查看车辆状态、提前开启空调、远程充电、寻车。安全方面，智能胎压监测系统、碰撞自动断电、高压故障自动断电、低温充电自动预加热等功能让车主非常放心。以上相当人性化的设计让这款车型在同类别中脱颖而出。

　　动力方面

　　江淮iEV6E运动版搭载一台最大功率50千瓦，最大扭矩215牛米的永磁同步电机，最高车速102公里每小时综合工况续航里程310km，等速下最大续航里程390km。官方表示快充情况下电池组从0%充至80%需要一个小时时间，慢充的话从15%-100%需要7个小时，水平处于主流。悬架结构上，采用的是前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的组合形式。江淮iEV6E运动版提供三种驾驶模式，L(长程模式)，E(经济模式)，S(标准模式)。

　　小编点评：江淮iEV6E运动版的最大优势就是在同级别车中很突出的续航里程，除此之外，这款车型在空间，内饰和配置上都各具优势，更不用说该车补贴后的价格更具竞争力。总体来说，江淮iEV6E运动版不仅仅是“占号神器”，更是一款完全满足日常使用的好车型。事实证明，纯电动微型车也可以颜值与实力并存。