上汽大通携C2B走进千家万户 G50将推BEV\PHEV\EV等动力车型

　　进入2018年，MPV市场依然严峻。乘联会数据显示，MPV市场上半年累计销售85.49万辆，同比下跌12.68%，6月销量为12.92万辆，同比下跌11.51%。其中，自主品牌的形势尤为不容乐观。但是，在一片“荒原“中仍然存在着希望的萌芽，随着二胎政策的全面放开，小家庭人口增多，产生了更多出行需求，因此更倾向于购买适合全家出游的MPV。

　　2018年8月8日，上汽大通全新MPV车型——G50已经正式发布，预计将于12月正式上市。新车定位低于前作G10，而且采用了全新的设计语言。

　　市场由于政策的原因已经出现回春的迹象，而上汽大通前作G10PLUS口碑不错，但毕竟定位更偏向宜商宜家，在这样的情况下，上汽大通需要一款偏向家庭使用的MPV车型来继续保持近两年的上升势头。这次的新车型G50，是否能继往开来，在当今越来越细分的MPV市场上打开新局面，分得一杯羹?

　　外观大气十足 车身线条流畅

　　G50采用上汽大通“智聚八方”的八边形前格栅家族形象，内部散落有阵列排布的零星镀铬饰点，并配备矩阵式全LED头灯。其肩线和腰线则是在延续G10、D90的基础上，从海浪和冲浪运动中汲取灵感。车身侧面采用悬浮式车顶设计。

　　G50将会提供多种外观和配置上的选择，外观设计有4种设计的头灯、3种样式的尾灯以及3种款式的中网等;配置上有抬头显示、自动紧急制动、车道保持辅助、胎压监测、全景影像、电子手刹、无线充电、全景天窗/普通天窗、16/17英寸轮圈、后排隐私玻璃等。此外，该车并没有采用中高端MPV传统的侧滑门设计，而是采用了侧拉门设计。

　　多种座椅选择 空间宽敞舒适

　　新车长宽高分别为4750/1800/1720mm，轴距为2800mm。内部空间拥有多种的座椅布局，5种座椅组合分别为2+3、2+2+2、2+2+3、2+3+2、2+3+3，在坐满七人的情况下，行李舱还可以同时容纳1个28寸、2个20寸拉杆箱。

　　内饰宜家宜商 智享悦联体验

　　上汽大通G50有着十足的科技感。在同级车型中，G50率先提供了四屏联动功能，即高清12.3英寸娱乐中控触摸屏、7寸液晶仪表显示屏、C-HUD抬头显示屏，再加上手机屏幕，使用语音或者触控都可联动显示各种娱乐导航的信息，意在为用户打造实用好玩的智能交互体验。G50还搭载上汽与阿里联合开发的斑马智能车载系统，其中包括了可以进行智能柔性导航的原生高德地图、OTA在线更新功能、智能场景语音识别等功能。

　　多重动力选择 打造新能源矩阵

　　上汽大通G50 纯电动版本外观

　　新车将搭载1.3T和1.5T两款涡轮增压发动机，最大功率分别为110kW(150PS)和119kW(162PS)，峰值扭矩分别为220牛·米和250牛·米，变速箱方面将匹配6速手动(1.3T车型)和7速双离合变速箱(1.5T车型)。未来，新车还会提供BEV纯电版、PHEV混动版及氢燃料电池动力版车型。

　　将C2B进行到底 潮领购车新体验

　　上汽大通G50拥有诸多C2B大规模个性化智能定制模式上的新应用，产品定义、开发、验证、选配、定价、改进都来源于用户的参与，在发布现场，上汽大通G50选配定价活动也正式启动。

　　其次，2.0阶段的C2B大规模个性化智能定制模式还将在用户的购车体验上带来颠覆性的改变——用户可随时随地通过“蜘蛛智选”智能选配器，在线配置任意一款车型;选车时有任何疑问，均可咨询工程师实时解答疑惑，指导购车;上汽大通为认证车主提供短期免费“一键重选”的贴心服务;OTA远程迭代升级系统让车主不用去到4S店即可完成在线云更新。上汽大通让车不再只是冰冷的机械，更是一个有温度有灵魂的载体。

　　更有意思的是，上汽大通还推出了“后悔药”功能，给已购车的用户“后悔”机会。“后悔药”包括8月8日-9月8日期间，为D90认证车主提供的短期免费“限时特效药”8颗，以及不断迭代的长期“处方后悔药”，第一批处方后悔药合计12项内容，将为用户提供“我行我换”、“一键重选”的贴心特色服务。

　　自上而下 同芯同得

　　(别克GL8与大通G10)

　　先推出一款大通G10，又推出小一号的G50，不少消费就会想到相同套路的别克的GL8和GL6。的确，大通的G10和G50与别克的两款车型经常被拿来比较。

　　不少人认为，别克GL8长居豪华MPV销量霸主地位，但它并不是市场的唯一选择。诚然，GL8的定位更高端豪华，在配置方面也更加全面，尤其是主被动安全辅助驾驶等方面。但大通G10沿用了Nivomat全自动行车高度控制系统，该后悬架会根据路况自动调整悬挂行程与钢度，而且空间更大，在舒适度上有着明显优势。况且上汽大通G10使用了2.0T+6AT的动力总成配置，同级别在价格是绝对略胜一筹。如此明显的价格优势，大通G10在消费者心目中可能更具性价比。

(别克GL6与大通G50)

　　回过头来看别克GL6和大通G50。作为一款家用MPV，空间自然是最为重要的一点。别克GL6的车身尺寸:4692mm1794mm1626mm，上汽大通G50的车身尺寸:4820mm1820mm1780mm，上汽大通G50车身尺寸方面要比别克GL6的要更大。车机系统方面，上汽大通G50的斑马智能互联系统，同时具备智能化与娱乐化;而别克的eConnect智能互联功能也不甘落后，而大通G50更是配备了非常人性化的蜘蛛自选，从这一方面来说，上汽大通G50相比于别克GL6更具有智能性。

　　总体来说，虽然别克的两款车型在口碑和品牌上略占优势，但大通G50凭借着强大的C2B智能系统和贴心的舒适度，加上明显的价格优势，想必会更受到消费者青睐。

　　编辑点评：上汽大通最近几年推出的产品无论是在乘用车、商用车乃至皮卡等方面越来越受到市场的关注，且外观设计与技术积淀等方面造诣提升不小。另外拥有上汽集团这样一个强大的后盾，上汽大通无疑抓住了市场动脉，适时推出一款兼顾宜家宜商且主打潮流个性化的C2B定制购车模式的MPV车型。如此而来不光是有效的减少了产品在设计、营销、服务方面等与用户脱节的问题，也拉近了与市场与消费者之间的距离，真正让品牌走进心里，走进千家万户。而在够建立一批忠实用户的同时也引领了行业和市场，随着消费者对MPV的要求越来越高，注定只有精品才能脱颖而出。