现代首款轻混车型 2019途胜今夏上市

　　现代汽车欧洲公司市场与产品副总裁Andreas-Christoph Hofmann说：“我们最畅销的车型配备新型轻度混合动力总成，进一步扩大了公司的电气化战略，为更多客户提供清洁技术。作为我们电气化多样化解决方案组合的一部分，未来更多的发动机将配备此轻度混合动力总成。”

　　现代首次在新途胜(Tuscon)上采用48V轻度混合动力总成系统，搭配2.0升柴油发动机。此项专为电气化而设计的技术包括0.44千瓦时48伏锂离子电池、轻度混合起动发电机(MHSG)、LDC转换器(低压直流/直流)和换流器。在加速情况下，轻度混合起动发电机(MHSG)支持12千瓦的发动机，降低油耗。系统在发动机机械使用和能量回收之间自动切换。轻度混合起动发电机(MHSG)通过放电电池，在轻度加速时，帮助内燃机减少发动机负载，并在强烈加速时，为发动机提供额外扭矩。在齿轮减速和制动期间，能量恢复为电池充电。因此，该系统在不牺牲最大驾驶乐趣的情况下，显著提高了发动机的燃油经济性，降低了二氧化碳排放量。

　　由于采用了新的电气化系统，购买成本以及油耗和二氧化碳排放成本下降之间实现了平衡，消费者将从此受益。通过此项技术，现代汽车的目标是结合新欧洲行驶循环(NEDC)中转换的手动变速箱，将油耗和二氧化碳排放量降低7%。2.0柴油发动机是新途胜动力总成系列中最强劲的产品，可提供137千瓦时/186马力的输出，2019途胜还将配备四轮驱动，6速手动变速箱或选配的新开发的8速自动变速箱。到2019年春季，新途胜将正式上市，新款Smart Stream 1.6升柴油发动机将采用48V轻度混合动力技术。