开沃携两款新能源新车型亮相2018北京道路运输展

　　2018年5月28日-30日，整个智能交通行业的目光无疑都将聚焦在北京·中国国际展览中心（新馆），第十四届国际交通技术与设备展览会在万众期待中开幕。本届展会以“协同·共享·融合·创新”为主题，由中华人民共和国交通运输部主办，交通运输部科学研究院、中国公路学会、中国国际贸易促进委员会北京市分会、中国交通报社和交科院华运展科技发展（北京）有限公司共同承办。作为一年一度中国客车行业最大的年度盛会，精彩展示夺人眼目，思潮交汇激动人心。

　　开沃汽车携开沃F85氢燃料公交车、开沃W80纯电动客车、开沃H10纯电动公交车三款车型亮相此次行业聚会，其中首次亮相的开沃F85氢燃料公交车、开沃W80纯电动客车引来业内关注，吸引了众多中外客商前来了解、试乘开沃新能源产品。

　　同期还举办了“中国道路运输杯”评奖活动，开沃F85氢燃料公交车荣获“2018年度最佳环保科技产品”奖，可谓实至名归，为中国新能源客车前沿探索及品牌进阶“打call”。

　　两款新车型，车展首亮相

　　开沃W80纯电动客车，全新登场！整车搭载开沃汽车自主研发的创源电池系统，电量193kwh，续驶里程高达300公里。为了保障电池的稳定性，整车尾部配备智能水冷系统，当温度过高时，控制器会自动输出信号启动水冷系统，有效保持电池温度不超标，为车辆运行安全提供有效保障。整车采用轻量化设计技术，控制系统集成度高，有效降低能耗，节能环保，优于行业水平的10%，能耗比行业最优；车身造型新颖，年轻动感，内饰采用商务风格，做工精细阻燃环保，给乘客以安全舒适的乘坐体验。

　　摘得“2018年度最佳环保科技产品”奖的开沃F85氢燃料公交车同样引起了极大关注。整车采用自主研发的创源电池快速补给燃料，3-5分钟充满氢，满氢满载工况下，续航里程可达500-600km。整车轴距加长布置更合理，比传统车增加5%的站立面积，提高公交实际运营效率。为了达到整车动力性能的最优化，可实现根据不同的路况选择不同的行车模式（纯电、动力、节能等模式可选）。同时，智能热管理技术的应用，通过反馈调节水泵与散热风扇，在低功耗状态下达到最佳的散热平衡点。开沃F85氢燃料公交车造型美观、简洁大气、线条流畅、内饰优雅、内部空间开阔，集节能环保、动力性强、操控性能好、舒适性高等优势于一身。

　　纯电动公交仍是市场主力

　　开沃H10纯电动公交车是开沃汽车针对大型公交市场推出的车型，值得一提的是整车采用开沃汽车自主研发的整车控制器、电机控制器、创源电池系统，续驶里程大于250公里；防水等级达到行业标准的IP68，可确保整车在极端环境下持续、高效、稳定的行驶。整车前桥采用门式整体锻造，前轴载荷7.5T，满足公交车辆超载工况，轴距长达6100mm，中区大面积的站立空间，车内空间宽敞，采用一级踏步，中门双通道，充分满足城市公交快速上下乘客的需求，提高了乘客乘坐的舒适性和公交实际运营效率；车辆具备良好的整车能量优化管理和故障诊断处理能力，远超同行竞品。发展至今，开沃汽车已成为国内乃至全球为数不多的全面掌握“三电”的新能源车企之一。

　　开沃H10纯电动公交车作为公交车的主打车型，自2010年投入市场以来，历经亚青会、青奥会等高规格赛事、盛会的洗礼，不断融入新的技术、引进先进的生产设备、提升工艺水平不断得到客户的青睐。截至2017年年底，开沃新能源汽车在全国超过150个城市实现了批量运营。

　　绿色出行不仅是环保的要求，更是人民日益增长的美好生活的需要。开沃新能源汽车专注以品质打动市场，通过过硬的产品质量、完善的售后服务，为人民提供绿色出行方式，得到了市场上的认可。优质的产品离不开技术实力的加持，在深耕新能源市场的同时，开沃汽车将向着技术更创新型企业迈进。未来，开沃汽车也将向产业链的上下游延伸，在乘用车、卡车、动力电池等众多领域，多线出击，打造核心竞争力，在新能源的创新路上越走越远，越走越精彩！