扬子江“新型纯电动公交”在武汉投入示范运营

　　近日，扬子江“新型纯电动公交”在武汉530线路投入示范运营。

　　这款“新型纯电动公交车”充电便捷高效，相比目前运营的电动公交车，省去了充电桩和场地建设、充电时间长等不利因素，场站只需架设一小段线网，公交车便可在“休息”间隙充上电。

　　充电便捷高效无需新增供电场地

　　扬子江新型纯电动公交车，各项技术指标、安全性能指标均处于国内领先水平，充电时间短，最快可在10分钟内完成充电指标，与城市公交发车间隔的连续性、均衡性互相保持一致，在驾驶员停站休息、签发录单等时间内即完成快速充电任务，实现车辆的不间断运行。

　　相比于现有的充电桩充电，扬子江“新型纯电动公交车”快速充电装置占地面积小，采用空中架设充电线网方式性能更加稳定，减少对地面充电设施的损伤，不影响场站原有停车线、行车通道的布置。所以，目前大部分公交场站都能满足项目需求，不需要再新增场站用地。

　　一键自动导引快速充电补电

　　除了充电基础设施的优化外，扬子江”新型纯电动公交车”的车顶充电杆也进行了提档升级。在场站内，通过摄像头导引装置，驾驶员只需一键启动开关，车顶充电装置就自动与空中线网连接进行快充补电，十分钟就能达到运行要求的充电状态，然后公交车可以继续投入运行。

　　超轻量化技术搭载全景车窗

　　在整车结构及外观上，这款车型搭载了扬子江超轻量化整车技术，采用轻质金属骨架设计，每组车身玻璃、蒙皮骨架采用模块化设计，内部空间更加宽敞，整车自重大大降低，动力性增强，有效载荷变大。同时，车门采用“地铁塞拉门”设计，封闭性、安全性更好，防止开关车门夹伤乘客。车身采用抗紫外线大弧度夹层玻璃，采光性更高，通透性更佳，整车大面积使用侧围玻璃，为乘客提供360°开阔视野，人在车中坐，景在窗边流。