沈阳新能源汽车销售情况调查

　　2013年9月23日报道：日前，四部委发出《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》。通知中规定对新能源汽车给予补贴，个人购买最高能得到6万元补贴。记者走访市场发现，目前补贴政策尚未落地，新能源汽车的销量也并不多。

　　大部分品牌都没有新能源汽车车型推出，不论是混合动力还是纯电动汽车，都没有生产。在铁西一家4S店，销售人员陈先生告诉记者，他们有混合动力的汽车车型，但是没有现货只能订购。

　　陈先生表示，标准配置的混合动力汽车比汽油版的顶级配置都要高，价格相差并不多，但在销量上混合动力汽车并不显眼。在国内，混合动力汽车市场占有率一直非常低，因为人们对以电为动力的汽车并不认同，还是认为汽油车更加保靠。

　　对于刚刚发布的《通知》，陈先生表示尚未得到消息，如果真有补贴，相信混合动力汽车的销售会有所改善。

　　另一家汽车销售人员也表示，目前还没有具体的补贴优惠政策。

　　汽车行业资深专家贾新光表示，新能源汽车的市场占有率较低，究其原因，首先就是价格高，电动大客车要比普通汽油车价格高出100~200万元，普通混合动力汽车也比普通汽车价格高出5~10万元。很多消费者仔细算过发现，虽然买电动车节省油钱，但总体算下来价格可能还是偏高，所以难以接受。

　　另外，电动车的配套设施尚不完善，部分城市电动车甚至不能上牌照，成为新能源汽车推广的阻碍。即便能上牌照，如果没有充足的停车场地，总是移动停车，电动车的充电问题也难以解决。

　　算账跑五万公里省两万元

　　新能源汽车到底能省多少能源，车主们能省多少钱呢？

　　以某混合动力汽车为例，跑5万公里，一般90%是电里程，10%是油里程，5万公里的耗油量是7000多元，加上电费，总成本为1.1万余元。如果换做汽油车，以百公里耗油8升为例，5万公里的油耗要在3万多元。