比亚迪等公司将受益公务车新能源化

　　2013年7月15日消息：近日召开的国务院常务会议指出，未来政府公务用车、公交车要率先推广使用新能源汽车，同步完善配套设施。会议提出到2015年，高效节能产品市场占有率要提高到50%以上。以比亚迪为代表的国内厂商或将受益公务车的新能源化趋势。

　　无论是在公交车领域还是公务车领域，深圳都应算是大规模推广使用新能源汽车的先锋。截至2013年一季度的最新统计数据显示，深圳有比亚迪e6出租车800台、K9纯电动大巴200台。先后在深圳投入公交运营的800台e6纯电动出租车累计总行驶里程接近6500万公里，单车最高里程接近29万公里，相当于普通私家车10年以上的行驶里程。同样在深圳运营的200台K9纯电动大巴累计总行驶里程超过1500万公里，单车里程超11万公里。据了解，深圳今后新购大巴车将全部采用纯电动车。

　　而在公务车领域，深圳也已开始批量使用电动车。深圳罗湖公安分局大批比亚迪e6电动车已投入使用。比亚迪董秘吴经胜表示，这批比亚迪电动警车属于今年深圳市政府采购的500辆公务车范围之内。此前，深圳市委书记王荣乘坐电动车上班的新闻照片曾引起广泛关注。

　　从国际范围来看，今年新能源汽车的热潮应缘起于美国“特斯拉”电动车的风靡。特斯拉代表性产品“TeslaRoadster”最抢眼之处莫过于采用了极为先进的锂离子能量存储系统为汽车提供动力。在一次完整充电之后，最大巡航里程可达394.3公里，而在2012年进入市场的实用车型TeslaModelS还将电池规格分成了三个等级，使得最大巡航里程可达480公里。

　　如果政府层面将公务车作为规模推广电动车等新能源汽车的方向，或许可以规避其续航能力相比传统汽车的劣势，成为电动车普及的助推剂。