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新普锐斯斡旋能源政策 低价入市已成必然

作者:陈绍刚 2012-02-14 08:51:44 来源:网易汽车

  提起混合动力,人们首先想到的应该是丰田普锐斯。普锐斯在混合动力汽车市场的成功是空前的,它已经成为混合动力汽车市场绝对的标杆,而他在中国的日子并不好过,于两年前停产。

新普锐斯斡旋能源政策 低价入市已成必然
新普锐斯斡旋能源政策 低价入市已成必然

  上一代普锐斯在国内以零部件组装的形式实现国产,加上关税,普锐斯在2006年国内上市之初便定价到28.8万,这个“吉利”的数字给普锐斯带来的是每年不足千辆的上牌量。而这款在海外成功的车型,为什么拿到中国就会屡屡受挫,售价太贵是主要原因,而其他的因素是否也值得我们深思?

  中国政府的政策、消费者观念以及成本居高不下等前提都成为影响普锐斯市场销量的重要因素。如今丰田重操旧业,带来的是国产化程度明显提高的第三代普锐斯,在中国电动汽车市场高歌猛进的情况下,丰田大动干戈的让普锐斯起死回生,值得我们仔细的回味。

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