上海：向电动城市迈出第一步

　　中国是世界上污染最严重的国家之一。虽然面临经济危机，但是中国经济增长依然强劲，对能源的需求日趋强烈，汽车销量猛增。然而，马路上的情景却不那么美好。近年来污染导致患癌人数激增，但政府却不愿公布有害可吸入颗粒物的数据。

　　意识到这种发展方式的不可持续性，上海已经向建立电动城市迈出了第一步。该计划的目标是促进清洁能源汽车的使用，并为此建设必要的基础设施以提高其吸引力。

　　到2012年年底将有1.3万个充电站投入使用，届时将能为1万辆电动和混合动力汽车充电，目前已有1000个充电站投入运行。该计划将在"具备汽车制造领域丰富经验"的上海嘉定区推行，目前该区已经具备使用绿色汽车的条件。

　　为了说服消费者，嘉定区建立了一个电动车试驾机制。消费者可以从10辆主要是国产品牌的电动汽车当中选择一辆试驾。一位销售人员表示，周末前来试驾的人很多。多数人在试驾后都认为电动汽车和传统汽车区别不大。

　　另一方面，政府向购买零排放汽车的消费者提供10万元人民币的补贴，并在传统的加油站建立充电站和电池更换站，以激励电动汽车行业的发展。一位销售人员表示，目前电动汽车的销量仍然很低，"但是我们希望政府能取消汽车登记税，以刺激消费者对购买电动汽车的兴趣。"目前市场上所有型号的电动汽车的续航能力为150公里，而充满电一次需要大约6小时，能够满足90%的上海居民的需求，有些型号的电动汽车充电一次仅需4.8元。

　　然而，民众对电动汽车的观念仍然有待进一步转变。与此同时，中国70%的能源需求仍由煤炭供应，因此应当寻找替代能源。如果产生电能的燃料可能造成污染，那么电动汽车就不具备巨大优势。因此中国正致力于核能和可再生能源的发展，并且成为风力发电机的最大市场。