豪车配置逐步向普通家用车普及

　　春节过后马上就有不少重磅新车上市，而在龙年排期等待上市的车型远比已经发出上市消息的车型数量多。纵观近年来上市新车及将上市车型相关参数资料，可以发现越来越多的汽车高科技正在走向大众化。那些年，我们追过的那些只在少数豪华、高端车型才有的配备，如今已逐步向普通家用车型普及。

　　关键词·动力

　　代表作：涡轮增压技术

　　如果你对“涡轮增压”这个词还稍感陌生，但相信你应该见过一些汽车屁股排气量后面的那个“T”字母。尽管涡轮增压已出现了很多年，但此前一直是在少数品牌的豪华车及中高级车等层次配备。而现在，小排量家轿的涡轮增压技术风潮已经不可抑制地来临，1.6T、1.5T、1.4T甚至1.2T已经在众多家轿上面配置。

　　尽管对涡轮增压和自然吸气究竟谁更胜一筹还有争议，但毋庸置疑的一点是，涡轮增压发动机相比普通自然吸气发动机，确实能在排量较小的情况下提供更大的功率和扭矩。而排量小动力足带来的燃油经济性优势，使得去年标准更新后公布的第一批享受节能补贴车型中，“带T”车型一枝独秀。

　　关键词·操控

　　代表作：CVT、DSG等变速器技术

　　提升汽车的操控感受，变速器是极为重要的部分。目前来看，4速变速器尽管仍在很多车型上使用，但越来越多的车型采用的是5速、6速乃至7速变速器。这里我们只盘点两种最具特点的变速器。

　　其一，CVT变速器技术。CVT通常也叫无级变速器，它的出现已经历史悠久，而之所以在当今日渐普及大行其道，主要在于它能实现良好的燃油经济性和驾驶平顺性，降低了排放和成本。不过，也由于其平顺的特点，采用这类变速器多属家用车型。

　　其二，DSG的意思是双离合自动变速箱,其典型代表是大众旗下装载了DSG的部分车型。作为一项出现不算很久的技术，DSG变速箱技术以先进的双离合器设计，集合了手动变速箱和传统自动变速箱的优点，换挡响应快、提速时间短。但是，业内也有意见认为其技术尚不稳定，维修保养成本过高。

　　关键词·安全

　　代表作：系列主动安全科技

　　提到汽车安全科技，人们时常下意识想起的就是沃尔沃旗下车型。事实上沃尔沃品牌关于安全方面的科技确实走在了潮流之先。目前，我们在市场上能看到的沃尔沃车型，主打安全科技的卖点就是城市安全系统和行人安全系统。

　　事实上，性质类似沃尔沃的主动安全系统在众多豪华品牌的全系车型中都多有配置。而非豪华品牌车型方面，目前能普遍实现的安全科技除了安全带、安全气囊以及包含ABS（防抱死刹车系统）及ASR（防侧滑系统）功能的ESP车身稳定系统外，更多的新上市车型还逐步实现了胎压监测、上坡辅助、自动防炫目后视镜等。

　　关键词·节能

　　代表作：混动汽车、电动汽车

　　虽然目前在新车目录上已经出现了众多电动汽车，但因为技术尚待成熟以及充电桩等配套设施亟待完善，电动汽车还远未到可以进入普罗大众家庭的地步。

　　从实际使用来说，混合动力汽车更为接近发展的现状。简单来说，目前混合动力汽车主要为油电混合动力车型，如混动版普锐斯、凯美瑞等。其基本原理即为将燃油的多余能量储存为电力不使其造成浪费，而转化的电能又可以辅助车辆的行驶。而且，混合动力汽车的燃油经济性能高，行驶性能优越。

　　目前，很多车型在朝混合动力方向发展。豪华品牌方面，如奥迪Q5将布局混动版，讴歌也将开发油电混动的轿车，其他品牌方面，混动车型的杰出代表第三代普锐斯2月就将在中国内地上市。