全国首台新能源公交 平稳行驶二十万公里

　　新能源汽车行业在经过了近年来从整个行业的热烈响应，到逐渐趋于理性和细分项目的批量生产，迈向成熟的步伐日益明晰。

　　深圳作为最早响应国家新能源政策的试点城市之一，乘着大运之势更是于2011年内一次性投放两千零一十一台新能源公交车辆。在新能源公交的推广程度上位于全国领衔的地位。

　　当然，如此气魄不会是一个草率的决定。实际上早在零九年开始，深圳市已经开始逐步针对不同技术、不同配置方案的车型进行试验。当年投入运营的五辆混合动力公交大巴更是为深圳巴士集团一直沿用至今，其中行驶里程最长的一辆已经达到公交运营二十万公里的数字，成为国内最为领先的标志。

　　此辆在223线运营的车牌号码为粤BG5311的混合动力公交大巴系统为深圳市五洲龙客车配备深圳市长河动力技术有限公司的动力电池系统。在运营过程中出勤率最高，事故率最低，自装车以来二十万公里万公里的实际运营中，节油率同行最高，综合性能最稳定。因此成为了同批投入公交线路中首台突破此记录的车辆，在社会各界形成了热烈的回响。

　　进过一段时间的沉淀，新能源汽车行业有从始至终保持一贯品质推动行业发展的成员，更有在不断进步和改良中摄影行业发展，逐步开发出精品的企业。在各自发展路线和技术类别各有不同的情况下，深圳市长河动力技术有限公司凭借自己独特的技术优势跻身全国领先动力电池系统生产品牌。并得到市场的广泛好评。在接下来的发展过程中，与国能电力集团有限公司全面合作，以国能电池的全新品牌形象继续为国内新能源汽车行业提供最优质的产品与服务。

　　新能源汽车行业作为国家十二五计划中重点扶持的行业，必将是发展的趋势与进步的方向。而深圳市一方面从上线运营的数量处于领先地位，代表着政府与民声的支持；同时也在行驶里程这一指标中率先突破二十万公里的数据，代表推行新能源汽车的预见性与产品的优异品质；同时作为整车厂与动力电池组生产企业的五洲龙客车及深圳市长河动力技术有限公司均为深圳的本地企业，也代表了深圳市具备完善行业产业链，充分说明了深圳市的推行力度与全方位的推行计划有着显著的成果。