崔炳香:带着历史使命感去开发新能源汽车

　　看中国的能源格局可以看得出，中国最多的是煤炭，煤炭占据整个能源的97%。这个数据貌似是一个很大的比例，但如果看人均保有量的话，不到世界平均的70%。石油、天然气只达到世界水平的15分之一。如果统计的数据没有错的话，中国的石油资源供给面临很严重的问题。

　　中国能源消费的70%依赖于煤炭，对石油的依存度仅为18%。显然，这与世界的能源消费格局有很大的差异。大部分国家以石油天然气为主要的能源。大部分国家能源消费增长率控制在2%以内。但中国仍然存在高能耗产业发展的空间。也摆脱不了高能耗产业发展的模式。这种高能源消费增长率可能源于中国经济的高速增长，但是必须要改变产业结构、住宅结构和推进电费改造。以此来抑制能源消费增长率。

　　从供给和消费的层面解决中国的现状如下：首先，中国是能源缺乏国家，中国的土地人口稀土农产品非常丰富，但能源却非常紧缺。中国的国有企业、业界人士是要全力确保能源，也应该重视提升利用效率。要提高使用效率，应该要从国家的议题来进行管理。为了更加明确说明的观点，下面来看中国石油进口情况。

　　目前中国依赖国外进口的石油占50%。过去50年大型油田的发现量和规模明显减少。最大油田的储量也急剧减少。1980年后累计发现量也没有怎么增加。甚至最近生产量已经开始超过发现量。也有机关预测，如果消费每年增加1.6%。等到2015年以后，需求量将会超过供应量。以目前新油田的发现趋势来看，生产量最多的时候应该是2015年。

　　到2020年之前，将会有两亿多台的车辆，并将会消耗5亿吨以上的汽油。到那个时候，中国对外石油进口的依存度将会从50%增加到70%。对于一次性消费尊贵的石油这个事实，我感到非常遗憾。为了避免发生消费过度的现象，行业内的专家要提早准备，研究好解决方案和措施。

　　为了解决车辆的增加速度，石油资源的有限性，汽油价格的暴涨等问题，中国要开发新能源汽车。为了实现人类的普遍价值，也应该要带着历史使命感去解决这个问题。