2012新能源即将上市车型前瞻

　　2011广州车展作为车市年末大戏，必然是各个汽车企业展现自己实力的最佳时机。本次展会以"绿色科技o和谐未来"为主题，新能源无疑成为本次车展的一大亮点，本次车展上，展出的新能源车达54台之多。本田、大众、宝马等跨国巨头相继发布了混合动力汽车、纯电动汽车等新能源汽车规划，国产品牌也不甘示弱，展示了自己的新能源汽车成果。

　　各个汽车企业之所以在新能源领域发力，一方面由于对环境和资源的保护，新能源汽车成为行业发展的必然趋势；另一方面则得力于政策的支持，《"十二五"产业技术创新规划》明确节能与新能源汽车技术成为未来五年装备制造领域重点突破的技术方向，继而，四部委又下发了《关于进一步做好节能与新能源汽车示范推广试点工作的通知》，相关内容包括新能源汽车免除车牌拍卖、摇号、限行等限制措施，并出台停车费、电价、道路通行费等扶持政策。

　　一般来说，新能源汽车主要包括：混合动力汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV)、燃料电池汽车(FCEV)、氢发动机汽车以及燃气汽车、醇醚汽车等。目前，在我国市场上，以混合动力和纯电动汽车为新能源车型的主要力量，其中混合动力在国内销售的车型已多达10多款，多以合资品牌为主；而纯电动车以国内品牌为主，包括比亚迪E6、众泰2008EV等。在今年的广州车展上，部分明年即将上市的新能源车型开始抛头露面，让我们来看看这些即将上市的新车型吧。

　　新能源之混合动力汽车

　　事实上，经过长时间的发展，我国混合动力汽车已经进入相对成熟阶段。相比纯电动车，混合动力汽车在价格、里程、技术、配套设施等方面具备一定优势，它或许仍将是当下最为现实的新能源车发展路径，也是普通消费者最容易享受到的新能源产品。

　　在混合动力技术研发领域，不得不提的有本田，仅在明年它就有3款混合动力车型即将在我国上市，这其中包括明年将在广汽本田引入的CR-Z和FITHybrid，它们都搭载了Honda独创的小型、轻量"IMA混合动力系统"，其中，CR-Z还搭载Honda首例三模式变速箱系统，配合城市街道、高速公路、弯路行驶等路况及驾驶习惯，给驾驶者创造"运动"、"普通"、"节能"三种驾驶模式。去年2月下旬CR-Z在日本上市，首月订单就突破万辆，不俗的销量成绩证实CR-Z已经初步赢得了市场的认可。

　　FITHybrid则是一款代表Honda最先进混合动力技术的飞度混合动力车，动力方面，该车采用了1.3Li-VTEC发动机匹配小型轻量IMA混合动力系统，还配备了有助于降低油耗的EcoAssist节能驾驶辅助系统，从而实现了30Km/L的优异燃油经济性。这两款新车都将在2012年以进口销售方式导入国内。

　　其实，本田除了在混合动力方面有不错的表现，在新能源其他领域也有不少建树，它早在1999年就发布了"FCX-V1"燃料电池试验车，2002年成为世界上第一家实现商品化销售的燃料电池车生产厂家。本田在展示自己新能源领域的每一次进步的同时，也以企业行动号召大家树立节能环保意识。本田Honda节能竞技大赛自1981年在日本首次举办，至今已有30届的历史，Honda节能竞技大赛2007年正式进入中国。

　　在本次广州车展上，除了本田，很多其他品牌也带来了混合动力车型，奥迪全新研发的A6混合动力版，预计将在2012年上市销售；大众集团也透漏消息称第七代高尔夫还有可能会推出一款混合动力版车型，并与2012年底或上市。

　　混合动力在目前阶段的蓬勃发展可以说是新能源发展过程中的一种必经历程。笔者认为，电池技术不能获得实质性突破、配套设施短视间内无法满足需求，而混动技术已发展纯熟，这就为混合动力汽车提供更大的生存和发展空间，也成为目前最现实的一种模式。

　　新能源之插电式混合动力

　　从严格意义上来讲，插电式混合动力是混合动力的一种，但又是混合动力向纯电动汽车的一种过渡，所以目前比较受业内关注。在节能减排的大环境下，路虎推出了首款插电式混合动力版车型"览胜Range-e"；吉利以帝豪EC系列车型为基础研发了插电式混合动力车型--帝豪GPECs-EC7。

　　插电式混合动力车型可以在一定的距离之内以纯电池模式运行，实现零排放，这是它最大的亮点，但由于它会消耗更多电能且对供电设备产生更多依赖，势必会受到一定限制，然而，私人购买插电式混合动力乘用车最高5万元的补贴政策也为其吸引了一部分消费者。

　　新能源之纯电动汽车

　　新能源汽车规划对纯电动车的支持力度比较大，私人购买纯电动车可享受最高6万的补贴，北京近期也以"不限购不摇号"和高达12万补贴为纯电动车大开绿灯，这主要是由于纯电动汽车是新能源发展的终极目标和必然结果。

　　本次广州车展上有22辆纯电动车亮相，雪佛兰Volt沃蓝达增程型电动车；纯电动版丰田RAV4；上汽集团计划明年10月份正式上市上海汽车纯电动汽车；FITEV纯电动车也将于明年由广汽本田进行国产，如果进展顺利，广汽本田将成为首个国产纯电动车的合资企业；另外，本田制造的电动移动工具-"U3-X"首次在中国的亮相，它是基于Honda开发的全新的人机协调移动技术研发而成，业内人士预测"U3-X"代表了未来人类移动的新方式。

　　U3-X

　　事实上，在纯电动车领域，已有车企进行过尝试。2011年4月，奇瑞M1纯电动车在上海正式上牌；5月，比亚迪在深圳投放20辆E6纯电动出租车，然而，市场状况似乎并不尽如人意。

　　笔者认为这主要是由于纯电动汽车目前还有较多短板，一是售价较高；二是电池技术这一瓶颈致使其续时里程相对较短；三是"加电站"等相关配套设施尚未完备。也许是基于这些限制，在今年的中国汽车产业发展论坛上，国家工信部副部长苏波强调："在全力发展纯电动汽车的同时，过渡期一定要抓好混合动力汽车的发展"。有分析人士认为，这意味着混合动力汽车将从边缘化地位重新被放置到更加重要的位置。

　　由以上分析可见，各车企的纷纷发力势必使未来新能源汽车领域成为新的战场。然而，混合动力汽车融合了燃油汽车和电动汽车的优点，是当下最具有市场价值的低排放和低油耗汽车。纯电动车虽然还不能获得突飞猛进的发展，但它们的到来也将为2012年新能源市场注入新的活力，并且，随着新能源技术的进步和配套基础设施的跟进，纯电动汽车将会获得长足发展。