南宁出租车弃油“喝”气一月能省2000元

　　汽油价格不停地上涨，汽车用油费用正困扰越来越多的人。今年5月，南宁首个日产万方的沼气纯化车用燃气项目(俗称天然气)通过专家鉴定，已开始在出租车行业“试水”“油改气”。目前南宁市己有92辆出租车进行了“油改气”改装，喝着燃气在路上跑。

　　“油改气”安全、环保吗？能省钱吗？私家车能不能也改用天然气？出租车加装供气设备后是否能顺利通过车管部门的年检？记者走访了市场及相关部门，了解天然气给南宁带来的诸多影响。

　　出租车“油改气”不麻烦

　　记者来到南宁市高新区高新四路天然气加气站看到，有6辆出租车正等待加气。记者注意到，与汽车加油不同，出租车加装的气罐安放在车头的引擎旁。工作人员称能方便发动机就近使用。

　　据介绍，这是南宁首个加气站，是由南宁新奥清洁能源有限公司建设的。当天气价是4.95元/立方米，加满一罐气合计人民币63.95元。从开始充气到结束，用了2分钟左右。加气表上显示，出租车气罐内已加进了12.92立方米气。“相当于加了满满一箱油。与加满同样容积的汽油比起来，加气的速度要快一倍以上。”工作人员说。

　　记者从南宁新奥清洁能源有限公司了解到，“油改气”在全国范围内，已不是什么新鲜事了。广西北海、桂林等城市及区外的很多城市，都在用天然气作为汽车燃料。车用燃气设备的生产、安装都必须严格遵守国家颁布的相关技术标准，因此，使用天然气作为汽车燃料是安全、可靠的。改装只需要在车尾加装一个高压储气罐，加气口设立在车头即可，这个装置不改变汽车原来的性能。

　　算账：

　　的哥每月能省钱2000多元

　　提起“油改气”，正在加气的钟师傅笑着说，总体来说还是比较省钱。

　　钟师傅说，自己是听同行介绍用气每个月能省很多钱后，才在8月份将自己1.6排量的出租车改装成用天然气的。现在跑了3个月后，感觉确实还可以。

　　钟师傅算了一下，用气3个月来，他开车跑市区，每公里燃料费用在0.45元左右，跑快环或长途则是每公里0.35元左右，平均计算就是每公里0.4元。而使用汽油的同行，如今每公里燃料费用均超过0.7元。相比之下，他的车子一天加两次气，以每天跑300公里计算，每个月省下的燃料费达2000元左右。

　　如果是一辆2.0排量汽车，使用汽油行驶每公里的油费为0.72元，如果使用天然气，行驶每公里只需0.47元。天然气的价格为4.95元/立方米，汽车加一次气大概能跑200公里，与使用汽油相比，使用燃气可以节省三分之一的燃料成本。据了解，目前汽车“油改气”改造的费用8000元/辆。按此测算，一辆出租车三四个月即可收回改装成本。

　　规划：南宁未来3年将建10个以上加气站

　　根据南宁国家高技术生物产业基地生物能源产业发展规划，2012年前开始实行利用产业化沼气、工业化天然气工程提供的压缩气体原料；至2015年，将南宁城区30%的出租车和公共汽车改造成使用天然气燃料车；至2020年，实现60%城区出租车和公共汽车使用天然气燃料的改造目标。这意味着，在未来三年内，南宁将要建成10个以上的加气站。

　　南宁市第三运输公司副总经理王永亮告诉记者，公司目前已经改装油气两用的出租车50多辆。车辆改装后可以用汽油也可以用天然气，不会影响车辆发动机。由于天然气是一种环保燃料，对发动机保护更好，所以不用清洗发动机。在环保方面，天然气车比燃油车更加环保，对大气污染可以减少50%。

　　“目前气站少、加气还不太方便，相关配套政策暂时还没有出来，公司还不方便大力推广出租车"油改气"。”王永亮表示。据介绍，目前南宁已建成两座天然气车加气站。除了高新区的高新四路加气站已经开始运营外，位于仙葫的蓉茉加气站正在完善相关验收手续，即将投入使用，如果“油改气”车辆增多，还远远不能满足需要。

　　私家车“油改气”要慎重

　　在南宁，目前“油改气”的车辆主要是出租车。据称，如果私家车主有改装需求，也可以申请“油改气”。但记者从南宁市车管所了解到，对于“油改气”的车辆，目前相关部门还没有出具相关的指导方案，这些车辆能否通过年审尚无定论。

　　业内人士表示，私家车行驶公里数相对不多，是否应选择“油改气”，车主应理性权衡。“一是"油改气"要花改装费，如果按照私家车每年行驶理想公里数2万公里计算，一年可节省四五千元，而车辆改装费就达到8000多元，要使用将近两年时间才能节省回改装费用。二是"油改气"车辆动力欠佳，对那些经常跑高速公路的车主来说，影响可不小。三是，目前加气站少，高速公路上也未设有加气站，车主加气不方便。所以对于这部分车主而言，确实没有"油改气"的必要，建议私家车和那些准备加装的出租车暂时放缓脚步。”