长安汽车：平均每天产生1件专利

　　11月，国家发改委发布国家认定企业技术中心评价结果显示，长安研发实力2009年二度排名中国汽车行业第一；全球制造商协会发布的2010年自主品牌汽车排名，长安蝉联中国第一。今日，长安汽车新闻发言人江爱群在接受记者采访时透露，所产汽车将在三年内迎来“发动机全换”，性能提升、油耗降低30%以上。以2012年上市的逸动为例，将不仅仅是坊间所传的“悦翔升级”，“新技术、新材料，一切都是全新的。”

　　累计投入160亿 平均每天产生1件专利

　　江爱群介绍，长安汽车年科研投入占到销售收入的5%，截止2011年10月，长安汽车累计申请专利4765件，获授权3680件，平均每天生产1件专利。

　　“国际公认的286项关键核心技术，长安已掌握262项。”江爱群说，“十一五”期间，长安汽车科研投入累计达160亿元。投资12亿的垫江汽车综合试验场，是目前西部最大、功能最全的汽车试验场。

　　“涵盖碰撞安全、节油技术等14个领域的实验室。”江爱群介绍，长安具备造型设计、样车制作、工程设计、仿真分析和试验验证五大核心试验能力，并已构建数字化全球协同设计平台。

　　新能源汽车自主研发实力最强

　　在庞大的专利保有量中，30余项新能源汽车专利成为长安亮点。

　　据悉，长安汽车已形成了超过300人的新能源研发团队，掌握了整车控制、电机控制、动力电池管理三大核心技术，突破了重度混合动力技术难关，具备了国内领先、国际一流的新能源汽车研发水平。

　　“创新的关键在人才。”江爱群介绍，截止2011年，长安汽车已拥有6000多人的全球技术研发核心团体。其中，专家、博士130人，来自15个国家的海外雇员189人。

　　从意日英美吸收研发力量

　　“意大利的外型、日本的内外饰、英国的发动机、美国的地盘等”江爱群介绍，长安汽车在意大利的汽车造型设计研究机构，是意大利“最大的外商独资企业”。加上重庆、北京、上海、哈尔滨、江西所形成的研究格局，长安汽车在创新方面成功整个了全球优势资源。

　　“打造中国最强大且持续领先的研发能力，最终成为世界一流的汽车企业。”江爱群分享了长安汽车未来十年的企业发展战略。