新能源汽车传利好 锂电池概念遭热热炒

　　比亚迪涨幅“一骑绝尘”

　　昨天，一根中阳线将A股市场上周以来的阴霾一扫而光，沪指在收复2500点失地的同时也一举站上5日、10日均线，个股普涨、涨停板遍地开花的热闹景象重现，沪深两市涨停的非ST股达28只。

　　昨天最耀眼的无疑是锂电池板块，受新能源汽车政策利好的刺激，昨天锂电池板块的个股一只只奔向涨停板，至收盘共有8只个股涨停。

　　机构资金独捧比亚迪

　　日前，科技部、发改委、财政部、工业和信息化部正式下发《关于进一步做好节能与新能源汽车示范推广试点工作的通知》，要求试点城市积极研究针对新能源汽车免除车牌拍卖、摇号、限行等限制措施，并出台停车费、道路通行费等扶持政策。

　　新能源汽车传利好，受益最大的将是锂电池板块。昨天开盘后不久，动力源、亿纬锂能、比亚迪就很快冲上涨停板。之后，江苏国泰、成飞集成、德赛电池、欣旺达、路翔股份也纷纷涨停。

　　成交龙虎榜显示，机构资金也参与了昨天锂电池板块的炒作，其中对兼具锂电池概念和新能源汽车龙头概念的比亚迪最为青睐。资料显示，在比亚迪11月1日的涨停中，就有两家机构大举买入近5800万元，位居买入榜前两位；虽然有一家机构卖出754万元，但净买入金额仍达5000多万元。昨天又有一家机构买入比亚迪1847万元。

　　欣旺达昨天虽然有两家机构买入，但同时也有两家机构卖出，买卖金额旗鼓相当。德赛电池有一家机构买入，两家机构卖出，机构的卖出金额接近买入金额的两倍。而江苏国泰买入前五位全部是游资席位；机构席位则包揽了卖出前四位，卖出金额合计5900万元。

　　炒作锂电池是“炒冷饭”

　　前不久公布的三季报显示，比亚迪的业绩不尽如人意，净利同比降幅达85.49%。预计今年全年净利同比下降35%～65%(去年净利为25.23亿)。这样一只业绩暴跌的个股，为何会受到机构资金的青睐呢？

　　资料显示，比亚迪在中小板发行时并没有受到机构的热烈追捧，网下获配的机构共11家，网下中签率达20.55%。尽管如此，作为正宗的巴菲特概念股，该股上市时仍被游资大肆炒作，股价连拉两个涨停板。不过比亚迪业绩的暴跌使得其股价很快下跌。而随着9月30日机构网下获配股份的解禁，股价甚至一度破发。

　　方正证券财富管理中心(杭州)投资顾问黄震宇认为，市场对题材股的短线炒作，一般并不注重业绩，而更看重走势。事实上，10月24日比亚迪就已走出底部，均线系统逐渐走好；加上其独特的巴菲特概念、新能源汽车龙头概念，受到机构资金的追捧也不奇怪，不排除网下中签的机构资金参与炒作的可能。

　　从锂电池概念股昨天的表现来看，经过前段时间的底部盘整和放量上攻，黄震宇认为这一板块短线仍有上涨空间。但市场对锂电池概念的炒作由来已久，包括成飞集成、德赛电池、江苏国泰都曾被过度炒作，因此，无论是上涨空间还是行情延续的时间，这一板块都比不过被新挖掘出来的文化传媒板块。