纯电动还是混动？这是个问题

　　最近这两天新能源汽车因为两款车型同天上市再次引起外界关注。其中一款是号称中国首款面向个人销售的纯电动车比亚迪e6先行者，官方指导价为36.98万元。另外一款则是豪华品牌雷克萨斯CT200h，售价区间为27.9万-44.5万元。一款纯电驱动，只耗电不喝油；另外一款是油电混合，油和电搭配着用，你会选择哪款？

　　就当前的使用条件而言，不考虑其他因素，笔者可能会更加偏向选择后者。起售价相对较低是一方面原因，另外一个重要原因，选择后者出门在外不用因为找不到充电桩而猴急。毕竟“两桶油”的势力覆盖范围还是相当广泛的。

　　当然，无论是纯电动还是混动车，各自优缺点早已是众所周知的事情。说句老生常谈的话，推广不畅无非受到售价过高、配套不完善以及安全是否有保障等因素所制约。同时，作为消费者，除了车价外最关心的还是使用问题。据了解，雷克萨斯方面宣布购买CT200h可以获得6年或15万公里的免费保修与免费保养服务。这一政策对笔者个人而言很有诱惑力。一般来说，购入一辆新车5-6年后就可以考虑换车了，雷克萨斯提供6年或15万公里的免费保修与免费保养服务，对于大多数时间仅在城市内用车的消费者而言，这也意味着基本减掉了车辆维护的开销。

　　再来看另一个选择。关注比亚迪的朋友或对e6并不陌生，该车早已于去年在出租车市场运营，而面对个人销售的e6先行者在外观上看上去更加时尚前卫些。作为一款纯电动车，比亚迪e6的最高车速可达140km/h以上，在不开空调情况下综合工况续驶里程最长达300km，百公里能耗在20度电左右。即便以上海谷峰时段6毛钱一度计算，百公里费用也就12元。然而，这些还真只能在脑海中想象下而已。据了解，由于电动车配套设施并未在国内得到全面普及，因此e6先行者先期主要会在深圳市场销售。

　　综上考虑，选择纯电动还是混动，确实是一个让人纠结的事情。或许你会说不选择不就省掉这件烦心事了吗？确实如此。然而在不远的将来将是新能源汽车称霸天下，也早已经成为众人共识。此外，考虑到油价下降给“两桶油”带来的痛苦可能转嫁到咱老百姓身上，咱也可以未雨绸缪起来。