乌海焦炉气变身清洁能源

　　乌海市是一座典型的资源型工业城市。曾是近百公里黄河沿岸烟囱林立、浓烟滚滚,生态环境遭到了严重破坏,以乌海市为中心包括阿盟乌斯太、鄂尔多斯棋盘井、蒙西工业园区的“小三角”区域也一度被称为“黑三角”。

　　近年来，乌海市以产业结构调整为重点，在壮大传统优势产业同时，重视引进非煤、非本地资源产业，并注重两者之间形成产业链条的结合互促。2010年，中心城区空气质量二级以上天数达到295天，比2005年增加208天。

　　 “焦炉气”变身新能源

　　过去煤化工产生的焦炉煤气以废气的形式排放掉，让乌海上空乌烟瘴气。

　　而随着乌海华油天然气有限责任公司投资建设的乌海焦炉气节能减排综合利用项目落地，这些焦炉煤气马上就要成为一种新能源加以利用。

　　“周边的5个焦化企业排放是个大的问题，我们把每家的焦炉气收集起来，通过净化和处理，做成液化天然气。项目投产后，我们要在乌海地区实现一方气都不排放，一方气都不浪费。”该公司副总经理高勤说。

　　该项目已全面开工，将于明年8月15日建成投产。同时，该公司还将在乌海配套建设液化天然气（LNG）加气站，就地消化上游产品，形成一个完整的产业链，可大大减少汽车尾气污染排放，降低汽车运营成本，实现较好的经济效益和社会效益。项目建成后，每年可利用乌海市焦化企业产生的焦炉煤气30亿立方米，将在短期内彻底解决焦化企业焦炉煤气排放的问题。

　　因为该项目的落地，也吸引来了陕汽乌海新能源专用汽车项目。

　　“从国家的产业政策来讲，主推的就是新能源的汽车。陕汽乌海新能源专用汽车项目一期投资2.3亿元，二期10亿元，这么大的投资在战略上要做考量。”陕汽乌海新能源专用汽车有限公司总经理周辉说。

　　陕汽乌海新能源专用汽车有限公司1月28日已经投产。新能源专用汽车项目之前选择在乌海投产，主要是看到了两方面的优势。

　　“之前了解到，华油在内蒙古地区要进行液化天然气的推广，而且在这个地区的战略规划是要建立100个站。我们通过沟通以后，中石油承诺我们，我们的车卖到什么地方去，他们就将加气站建到什么地方。他们使用技术将焦炉煤气收集起来以后，通过技术将它转化为液化的天然气，而这正是我们新能源汽车的燃料，替代柴油燃料，我们产品的气源解决了。正是在战略上有着这么好的合作伙伴，所以我们决定在乌海地区投资这个项目。另一方面在整个乌海地区，矿产品富集，重卡市场很大，邻近的鄂尔多斯市场也很广阔，整个内蒙古地区一年需要20万到30万台。”周辉说。

　　工业经济“多腿走路”

　　冯玉臻介绍，“十二五”时期，乌海市以产业结构调整为重点，构建现代产业体系。继续实施重点项目带动战略，加快推进产业多元、延伸、升级，建立多元发展、多极支撑的现代产业体系。鼓励企业用高新技术改造、提升传统产业。推动初级产品向中下游领域延伸；发展配套、关联产业和产品，实现集群发展。

　　目前，乌海市以天然气重型卡车、庞大专用车改装、神华神东集团有限责任公司神华维修中心和唐山神州机械公司矿山机械制造等为代表的机械加工、装备制造业取得了历史性突破；以华油焦炉煤气制天然气、华清焦炉煤气制天然气、LED节能灯等项目为代表的新型能源、资源综合利用和节能项目纷纷落户乌海。这些项目建设既实现了工业经济多腿走路，又实现了传统产业链条的进一步延伸，更增加了产品的附加值。