比亚迪S6明日上市

　　2011年5月6日，比亚迪布局SUV市场的战略车型S6将率先在湖南宣告全国上市。这款进入业界人士视线已久的车型，将凭借产品的全面领先优势强力冲击中高端SUV市场。比亚迪的官方资料如此介绍：S6由比亚迪万余名工程师历时三年精心打造，凝聚了比亚迪进入汽车产业7年以来的造车心血，无论设计、制造工艺还是品质水准都达到了领先水平。

　　湖南成比亚迪最重要市场

　　5月4日下午，长沙市区某五星级酒店，比亚迪汽车的多名工作人员正在紧张忙碌着舞台搭建。两日之后，比亚迪今年投放市场的首款新车，也是第一款SUV车型S6将在这里举行全国首站上市发布会。

　　为什么是湖南？夏治冰表示：“湖南已经成为比亚迪的主场，长沙工厂是我们最大的国内基地，因此S6要在湖南打响进军全国市场的第一枪”。

　　位于湖南环保科技产业园的比亚迪长沙基地，目前正在紧张建设当中，总装、焊装等厂房已经开挖，去年已实现比亚迪电动客车的投产下线。在比亚迪新能源汽车基地建好之后，将承担年产5000台B6、B9纯电动大巴和1万台底盘的产能任务。

　　在经受了一系列市场考验之后，随着今年一季度大幅降价为序幕拉开的营销攻势，今年比亚迪汽车提出了一系列保障销量目标的措施，并推出更多年度改款车型和全新车型。S6作为第一款，比亚迪上下都充满了期待。

　　将从价格战转向技术战

　　几乎有两年时间，夏治冰一直极少在媒体面前露面，但近期开始发生改变。夏治冰名为“普通一冰”的新浪微博不断爆料，引起各界极大反响。在春节期间宣布“将打一场价格战”后，比亚迪紧接着就准备打技术战。

　　“市场的变化太激烈，今年我们不考虑再用价格战这种手段，大家会更关注技术战。”夏治冰称，除了在新能源汽车方面，如上海车展 推出的涡轮增压，以及双离合器的这种技术，比亚迪还将在技术上有“大动作”。以S6为例，其中控台搭载的触摸屏与导航，就使用了许多IT新技术，而这恰好是做电池出身的比亚迪最大优势，“我们未来将把一个iphone系统搬到车身上来，实现人车互动，实现品质上的综合提升。”

　　“这个举措叫做双电化战略，就是动力电动化加上配制电子化”。夏治冰称。

　　在SUV市场迅速增长和领先产品优势的支撑下，S6不仅是比亚迪汽车冲击更高销量的又一款重量级车型，而且也是比亚迪提升品牌影响力，塑造品牌形象的中坚力量。

　　新能源车今年开始向北京渗透

　　合资向下，自主向上已经成为今年车市的主旋律。面对跨国巨头进一步下探区域市场，自主品牌原本拥有的优势与空间将受到进一步打压。对此，夏治冰认为，企业早有预判和准备，并已为反攻一线做了些铺垫。具体措施包括渠道渗透，因为在北上广深市场，自主品牌并不输合资；其次是产品渗透，F0抢占了入门级客户，有了好口碑；第三，新能源车今年开始向北京渗透。通过守住二、三线市场，并向下挖掘，是自主品牌的发展所需。

　　“竞争是相互的”。对于跟奔驰合作的电动车项目，夏治冰透露，该项目已经通过国家批准，但是更重要的是我们在车型研发方面的进度，比如造型固化阶段已经完成，马上进入样车试制阶段，整个进展比较顺利。对于电动车的前景，他借用了汉武帝一句话：“寇可往，吾亦可往。”