30万左右新能源车你选谁？这四款车值得推荐

　　2020年的春节是一个不平凡的春节，因为大家都被堵在家里出不去，但是出去之后又担心自己的身体健康，回家之后还要进行自我隔离防止传染给家里的其他人，似乎这样的生活已经让我们失去了很多快乐的时光，比如旅行，但为了能够让大家有一个出行更好的环境，同时还足够有更好的品质出行，为大家推荐几款30万级新能源汽车。下面一起来看看它们各自的具体表现吧。

　　广汽新能源 Aion LX

　　售价：24.96-34.96万元
 

　　广汽新能源近两年的努力是有目共睹的，尤其是从Aion S开始，广汽新能源的产品走进的千家万户，而广汽新能源也趁热打铁，打造了Aion LX这款车，号称拥有超跑版的操控感，实际这款车确实也对得起这价位。

　　作为广汽新能源的旗舰SUV，Aion LX在外观设计已经内饰用料方面都足够的出色，质感丝毫不输同价位豪华品牌，帅气的造型也吸引很多年轻人。另外，在智能驾控方面，Aion LX也称得上是一款非常智能化的电动SUV。

　　动力和续航方面，Aion LX拥有503公里、520公里、600公里以及650公里四种版本三种动力系统，分别为184马力、204马力和408马力，能够满足不同消费者对于这台车的需求，有长续航也有偏向性能的，至于我们正常城市用车的话，即便最低配也完全够用了。

　　荣威MARVEL X

　　售价：26.88-30.88万元
 

　　相比广汽新能源Aion LX这款车，荣威MARVEL X这款车算是打算国内豪华智能纯电动SUV的天花板，上市便得到了很多消费者的认可，而这款车也确实对得起它的价位，尤其是当你看到这台车实车之后，你会发现这台车的车漆非常的独特，而当夜晚来临之时，这台车的日间行车灯更是极具辨识度，贯穿整个车头的LED日间行车灯是最大的亮点。

　　为了能够让这台车拥有驾控乐趣，这台车采用了后驱和四驱两种动力布局，大家都知道，后驱和四驱在操控上要比前驱车更直接，所以这台车设计之初便考虑到年轻人的使用需求，所以在底盘布局上便倾斜于年轻消费者。

　　虽然运动方面比较突出，但是在续航方面，它并没有Aion LX那么的优秀，只有370公里和403公里两种动力版本，最大马力分别为186马力和302马力，考虑到城市用车的话，这台车的出行品质还是可以的，但是在续航上并没有Aion LX那么优秀，但整体表现还算可以，但性价比并不是太突出。

　　特斯拉 Model 3

　　售价：32.38万元
 

　　不得不说，特斯拉的国产真的是让很多国产品牌头疼，毕竟曾经靠着国家补贴的新能源产品定价和产品力完全不对等，国产后的Model 3直接将价格打死，让很多自主品牌头疼，毕竟30万元都能够买到特斯拉这样的新鲜产物，难道它不香吗?

　　相比同价位自主品牌的新能源汽车，Model 3确实在豪华感上有所不及，尤其是用料方面，自主品牌大量的真皮以及高科技在Model 3上全都没有，只有简简单单的设计感，恰恰喜欢特斯拉人就是冲着这种极简主义而来。

　　国产的Model 3只有一款车型，续航拥有445公里，电动机最大马力238马力，在续航和性能上做到了均衡，百公里加速5.6秒有恰到好处，所以这才是上面两位选手最大的对手。另外，国产后的Model 3确实要比进口的品质更好一些，无论是装配工艺还是用料，都提升了一个档次。

　　迈腾GTE

　　售价：25.39-26.89万元
 

　　相比上面的三款车，这台车就完全不用担心续航的问题，只要有加油站的地方，就无须担心这个问题，毕竟当电池没电之后还可以通过发动机驱动，这便是插电混动新能源汽车的优势，也是目前这个阶段最值得推荐的选择。

　　迈腾GTE在外观上和普通版迈腾没有太大差异，但是如果仔细的小伙伴会发现迈腾GTE的轮毂样式更独特，采用了地阻轮毂，在空气动力学上更好，能够起到很好的燃油经济性，其他方面，几乎和普通车型没有差异。

　　既然是GTE，那么动力就不会太差，毕竟和大众的“GTI”一脉相传，迈腾GTE采用了1.4T涡轮增压发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，系统综合最大功率211马力，百公里加速7.7秒，对于一台B级车而言，这样的加速性能还是可圈可点的。

　　总结：考虑30万元的价位，其实这个价位除了豪华品牌，即便是自主品牌或者是合资品牌，在产品力上都已经超过了大部分消费者的需求，毕竟这个价位的车确实还没有那么容易走进千家万户，所以还需努力搬砖。