远行代步小能手 这几款插电混合动力汽车性价比高
上一篇我们异想天开了一下,畅谈了有钱人是如何进行环保的,可能有点飘,那么这篇文章我们切合实际一点,为大家推荐几款较为亲民且能够满足大家大部分需求的家用轿车,毕竟一台性价比高的车才是我们的首选,作为插电混动的重要单元,短途我们可以通过纯电动的方式来进行驾驶,而长途能够使用发动机,完美的解决了环保和续航两大问题。
秦Pro新能源
售价:13.69-20.49万元

秦Pro新能源有点广,毕竟秦Pro新能源包含秦Pro EV和秦Pro DM,而我们今天要推荐的是秦Pro DM车型,也就是双擎双模,作为比亚迪当家花旦的技术,秦Pro DM自然是比亚迪旗下重中之重的产品。

秦Pro的造型设计确实很犀利,这也得益于前奥迪设计总监的手法,曾经一度被消费者吐槽,如今比亚迪全系车型在设计上都跟上了时代的潮流,并且秦Pro DM还拥有百公里5.9秒的加速,要知道我们之前聊百万级豪车,百公里加速也就这样,所以开上这台车无需担心会吃灰,秦Pro DM搭载了118kW的1.5T发动机和110kW的电动机组成的插电式混和动力系统,系统最大输出功率228kW,系统综合最大扭矩495Nm,这么强大的动力系统放在一台紧凑型轿车上,匹配上7速双离合变速器,确实能够起飞。
雷凌双擎E+/卡罗拉双擎E+
售价:20.38-21.88/20.78-23.08万元

雷凌和卡罗拉作为双胞胎兄弟,两款车都会推出相对应的车型,不过相比全新车型,雷凌/卡罗拉双擎E+依然采用上一代车型的平台以及整体设计,只是在原有的HEV(混合动力)上加入了PHEV(插电式混合动力),也就是说,这台车无法达到PHEV状态下行驶也能够作为一台HEV车型,顾名思义,双擎E+的名字也就是在双擎的基础上而来,所以这两款车在售价上也比传统的双擎车型贵,自然是贵在技术上。

顶配卡罗拉双擎E+的价格都可以购买台凯美瑞双擎了,所以这两款车的存在就是为了满足限制牌照的城市,比如上海、天津等城市,买一台这样的车,能够节约大概10万元左右的牌照费用,同时还能够免除购置税,最重要的是有丰田作为背书,20万元的价格还是较为划算的,至于动力方面,加速能力不是这两款车的强项,系统综合最大输出仅为100kW,所以这两款车还是更偏向双擎的性格,百公里不足2L的油耗不香吗?
领动插电混动/起亚K3新能源
售价:15.78-17.88/20.98-21.88万元

没错,相比其他品牌,现代起亚同样也是一个体系下的兄弟品牌,所以两个品牌在国内都会有相对应的车型,比如领动和K3就是姊妹车型,同样两款车为了应对燃油车的双积分政策,也推出了插电混合动力车型,这里不得不说一下,参考两款车的售价,起亚K3新能源的定价确实有点高,相反,现代领动插电混动的价格更吸引消费者,毕竟要比日系的两兄弟更亲民。

两款车搭载了77kW的1.6L发动机和44.5kW的电动机组成的插电式混合动力系统,虽然排量上要比雷凌/卡罗拉双擎E+要小,但动力性能要更出色,同时传动匹配的是6速双离合变速器,油耗仅为百公里1L,虽然看上去不切实际,但如果我们正常家用,油耗应该不会超过5L,如果15万元左右买到一台能够拥有牌照的新能源汽车还是非常划算,性价比更高。
名爵6新能源/荣威i6新能源
售价:15.98-17.88/14.78-17.88万元

如果看完领动和K3的新能源,再看上汽名爵6和荣威i6的新能源售价,我相信更多的人会选择前者,毕竟这么来看,前者的性价比还是非常高,但后者两款车型在新能源上更出色,毕竟后者两款车型搭载了1.5T涡轮增压发动机,仅凭发动机的169马力对于一台紧凑型轿车就已经非常强大了,在配合上电动机,这样一台车完全能够成为小钢炮。

两款车的工信部油耗都为1.5L百公里,这样的油耗对于大部分驾驶员是无法开出来的,但很多车友能够开出百公里3-4L的油耗,对于这样一台车而言,已经非常优秀了,也足够有实力去抗衡合资品牌,当然,在这个领域,似乎还没有合资品牌既有动力又有如此低的油耗综合表现。
领克03新能源
售价:16.89-19.87万元

领克品牌的出现,确实让合资品牌看到了中国品牌还是可以走向高端和与众不同的,领克也确实用实力证明了自己,尤其是领克03车型,更是掀起了紧凑型运动轿车的风潮,更是推出了领克03+这样偏向性能的车型,同时也弥补了在新能源产品方面的不足,又发布了领克03新能源,价格也足够的亲民。

领克03新能源搭载了132kW的1.5T三缸涡轮增压发动机和60kW的电动机组成的插电式混合动力系统,传动匹配了7速双离合变速器,虽然厂家没有公布这台车的加速性能,从这样的动力组合来看,能够和领克03+较量一下,并且百公里1.5L的超低油耗更是这台车制胜的法宝,整体而言,领克03新能源还是非常独特的。
总结:还有部分价位相当的车型没有提到,主要是在市场上的影响力较小,而这几台车基本已经涵盖了大部分关注此类车的消费者,尤其像比亚迪秦Pro以及名爵6新能源这样的车。虽然这些车相比普通版车型没有太多性价比,但是考虑到牌照以及免除购置税之外,对于限制牌照的城市还是非常不错的选择。
-
重新定义新能源VAN车美学 创维鸿途荣膺2025国际CMF设计奖重新定义新能源VAN车美学 创维鸿途荣膺2025国际CMF设计奖
14小时前 -
微宏动力2025矿卡“芯”战记:极端工况零故障,无人驾驶混动开启新篇“戈壁滩上卷起的不再是沙尘,而是智能电动矿卡车轮下的绿色旋风,一套套电池系统正悄然改变着中国矿山运输的基因。”
2025-12-22 -
强强联合赋能海洋绿色转型!比亚迪与深圳港集团共建联合创新实验室揭牌12月18日,比亚迪与深圳港集团有限公司共建的海洋绿色新能源联合创新实验室正式揭牌。深圳坪山区政府常务副区长袁虎勇、发改局局长黄堃、深圳港集团董事长胡朝阳、比亚迪集团执行副总裁兼电池事业群CEO何龙见证揭牌仪式。
2025-12-22 -
告别选择困难症!星光560燃油/插混/纯电三选一,5.98万起解锁无忧出行2025年12月22日,「全能硬派大空间SUV」星光560正式亮牌,揭晓动力与安全性能。新车提供同级唯一「一车三动力」——燃油、插混、纯电,从日常通勤到长途远行、从城乡穿梭到多元营运等,覆盖所有出行场景,并以底盘技术与安全品质为用户铸造出行保障。
2025-12-22 -
“石油之国”再度驶入绿色车队!宇通近200辆纯电动客车第一批在沙特红海投运今年是中沙建交35周年,在沙特“2030愿景”与我国“一带一路”倡议的推动下,双方交通合作不断深化。特别是在绿色出行与新能源交通赛道,自2023年沙特投入首辆宇通纯电动客车示范运营以来,该国纯电动客车保有量逐步增长,绿色公共交通网络正加速转型。
2025-12-22
- 微宏动力2025矿卡“芯”战记:极端工况零故障,无人驾驶混动开启新篇
- 强强联合赋能海洋绿色转型!比亚迪与深圳港集团共建联合创新实验室揭牌
- 告别选择困难症!星光560燃油/插混/纯电三选一,5.98万起解锁无忧出行
- “石油之国”再度驶入绿色车队!宇通近200辆纯电动客车第一批在沙特红海投运
- 首块L3级自动驾驶专用正式号牌落户深蓝汽车,中国自动驾驶技术正式进入L3时代
- 巴西再添194台!比亚迪电动大巴累计订单近千台,领跑拉美新能源公交
- 斩获比亚迪年度优秀供应商!森鹏电子以数智化硬核科技护航全球智慧交通
- 四度携手!开沃创维客车再获思远盛大青睐,共护全运出行
- 十年绑定!岚图汽车与宁德时代深化合作,筑牢高端新能源根基
- 下线即爆款!腾势 N8L 1.5万辆达成,助力比亚迪 1500 万再启新程

