消费者报告：奥迪e-tron将领跑新能源汽车市场

　　消费者报告在近日发布了其对奥迪的第一台纯电动SUV e-tron的首测。虽然指出了这台车的一些不足之处，但是大部分的评价都很积极。总体而言，消费者报告赞赏了e-tron的豪华程度，平稳的传动系统，直观的内饰功能还有安静的驾控体验。不过，仍然有很多测试有待进行。

　　当然，e-tron不负众望地为我们带来了一流的内饰，这些也是奥迪一直以来都备受称赞的，也对得起它的这个价格。车的中控部分与奥迪A8轿车十分相似，车载娱乐系统通过两块屏幕为使用者提供带有触觉的反馈，其中有一块控制车内的空气，手指轻轻一点，屏幕也会轻轻给出物理按键的反馈，以确认系统已经“收到”你发出的指令。但是它也需要你花一丁点时间来适应这种操作界面。

　　根据消费者报告表示，奥迪e-tron驾驶平稳，并提供了足够的舒适感。然而，更加让人惊喜的是它的隔音水平。电动车由于其纯电的驱动方式，车辆本身就非常安静，这就意味着车外的声音在进入车内，会更加的明显。奥迪努力避免在e-tron身上出现这种情况。

　　不过这台车还是有一些缺点的，e-tron换挡的部分并不是十分直观，充电口也很明显，但是由于它的盖子是通电的，打开的方式又很复杂，在起亚Niro和日产聆风上，这个位置只是一个简单的开关，奥迪这个开关看上去很酷，但是真的没什么必要。消费者报告还担心它的后视镜的可见范围太小，因为低矮的车身导致车顶的部分向后倾斜，影响视野，不过这个问题同样出现在竞争对手捷豹I-Pace身上。A柱的部分过宽，驾驶座又很低，这也会影响到驾驶员的视野。

　　目前，e-tron的直接竞争对手是捷豹I-Pace和特斯拉Model X,还有快马加鞭赶来的奔驰和保时捷的产品。

　　纵观整个细分市场，奥迪e-tron是相对成熟的高质量产品，因为它来自一家内功深厚的豪华厂商。另一方面，它不像特斯拉一样高呼“我是电动车!”的响亮口号，因为作为百年车企，深知要“打江山”，不能空喊口号。