奔腾在新能源和共享出行领域动作频频
新奔腾,新气象。 1月6日,一汽奔腾与贵安新区、新特汽车签署了合作协议,在电动汽车开发、生产等方面开展合作,同时入股摩拜出行。
1月29日,在一汽集团董事长、党委书记徐留平、科力远新能源董事长钟发平以及双方相关部门负责人的共同见证下,一汽集团党委常委、副总经理兼轿车公司董事长王国强与科力远新能源执行总经理刘彩云共同签署合作协议,时隔二十余日再次布局,彰显了新奔腾锐意进取的决心和高质高效的行动力。
新合作,新未来。一汽奔腾与科力远新能源的合作,是双方发挥各自优势的一次强强联合。协议产品将于2019年投放,2019年至2021年三年内合作产销15万辆,前两年合作生产的新车将优先满足于科力远在公共出行领域的市场推广。此外,产业化定制完成后,一汽轿车会将科力远纳入供应体系,向科力远采购混动系统及零部件。
对于一汽奔腾而言,通过采用科力远先进混合动力技术,奔腾新能源产品线将得到进一步扩充。双方的合作将进一步扩大混动技术平台在国内整车市场的应用份额,带动混动汽车(HEV/PHEV)在中国市场的份额快速增长,有利于满足中国汽车产业转型升级中多领域、多层次发展的实际需求。同时,协议中也提到一汽奔腾和科力远将在混动零部件产业布局、供应链体系建设、市场销售运营、共享出行和资本方面合作,双方正在下一盘深谋远虑的“大棋”。
不忘初心,进取不止。深入地与消费者进行交流和沟通,满足消费者环保低碳共享出行的需求和体验,是一汽奔腾积极探索共享出行的初衷,也是一汽奔腾作为具有民族情怀的自主品牌,在汽车制造、销售、出行服务等领域发展的品牌理念,相信通过一系列产业布局,一汽奔腾将迅速提升在新能源和共享出行领域的行业地位。改革已见成效,未来,一汽奔腾还将在新能源和共享出行领域有更多更大的动作,这个传统造车企业正在向移动出行服务商进行着转变。
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今年前9个月,宝马集团在中国市场交付602 835辆BMW和MINI品牌汽车。宝马电动化攻势卓见成效,BMW纯电动车型销量同比增长232%,继续保持强劲势头。
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政策|《电动汽车传导充电系统 第1部分:通用要求》标准发布
2023年9月7日,国家市场监督管理总局(国家标准化管理委员会)发布了GB T 18487 1—2023《电动汽车传导充电系统 第1部分:通用要求》、GB T 20234 4—2023《电动汽车传导充电用连接装置 第4部分:大功率直流充电接口》和GB T 27930—2023《非车载传导式充电机与电动汽车之间的数字通信协议》3项电动汽车充电相关国家标准。上述标准已于2023年9月出版,将于2024年4月1日起实施。
13小时前 -
政策|《河北省加氢站管理办法(试行)》发布
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宇通新能源@中国智造创未来 圆满服务亚洲体育盛会
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