配置参数
基本信息-:无 ●:有 ○:可选 ▲:待查
- 动力类型: 油电混动
- 电动机最大功率(kW): 15
- 电动机最大扭矩(Nm): 160
- 长*宽*高(mm): 4897*1908*1691
车身参数-:无 ●:有 ○:可选 ▲:待查
- 长(mm): 4897
- 宽(mm): 1908
- 高(mm): 1691
- 车重(kg): 1929
- 轴距(mm): 2830
- 前轮距(mm): 1640
- 后轮距(mm): 1644
- 最小离地间隙(mm): 181
- 车身结构: SUV
- 车门数(个): 5
- 座位数(个): 5
- 行李厢容积(L): 1425
发动机-:无 ●:有 ○:可选 ▲:待查
- 发动机最大马力(Ps): 245
- 发动机最大功率(kW): 180
- 发动机最大扭矩(Nm): 340
电机-:无 ●:有 ○:可选 ▲:待查
- 电机类型: -
- 电机最大功率(kW): 15
- 电机最大扭矩(Nm): 160
- 0-100km/h加速时间(s): 8.8
电池-:无 ●:有 ○:可选 ▲:待查
- 电池类型: 锂离子电池
- 电池保修政策: -
- 纯电续航里程(km): -
- 百公里耗电量(kWh): -
变速箱-:无 ●:有 ○:可选 ▲:待查
- 变速箱类型: CVT
- 变速箱名称: 模拟7挡无级变速箱
底盘转向-:无 ●:有 ○:可选 ▲:待查
- 驱动方式: 前置四驱
操控配置-:无 ●:有 ○:可选 ▲:待查
- 车身稳定控制(ESP/ESC等): ●
- 陡坡缓降: -
- 自动驻车: -
- 并线辅助: ●
- 车道偏离预警系统: ●
- 整体主动转向系统: -
内部配置-:无 ●:有 ○:可选 ▲:待查
- 泊车雷达: 前 ● / 后 ●
- 倒车视频影像: ●
- 全景摄像头: ●
- 自动泊车入位: -
- 定速巡航: ●
- 自适应巡航: -
- 无线充电: -
多媒体配置-:无 ●:有 ○:可选 ▲:待查
- 中控台彩色大屏: ●
- 中控台彩色大屏尺寸: 10英寸
- 中控液晶屏分屏显示: -
品牌资讯
-
Hyper Force纯电动概念车中国首秀,日产2024北京车展新车阵容公布
4月8日,日产公布了2024(第十八届)北京国际汽车展览会新车阵容。日产Hyper Force纯电动概念车和日产Formula E Gen3赛车将迎来中国首秀,多款基于本地用户需求开发的新能源概念车型也将首次亮相。
2024-04-096108 -
原创 进一步拔高品牌 东风日产探陆PATHFINDER亮相广州车展
2023年11月17日广州车展,东风日产带来了全新旗舰SUV日产探陆PATHFINDER,似乎大家对于这款车是比较陌生的,因为此前东风日产的旗舰SUV车型是楼兰,而面对中型SUV以及中大型SUV的市场恶劣竞争,楼兰的产品力在众车型中逐渐被淡忘。
2023-11-1912850 -
三大动力路径齐驱,东风日产携探陆PATHFINDER进阶而来
11月17日,第二十一届广州国际汽车展览会拉开帷幕。2023年广州车展以“新科技 新生活”为主题,向消费者展现各大车企继往开来的年度答案。
2023-11-176226 -
19.99万元起!ARIYA艾睿雅焕新上市,价格下探,价值上行!
以2000万辆产量为分水岭,中国新能源汽车市场竞争进入下半场。在上半场厮杀中,“内卷战”和“价格战”成为竞争的关键词。“内卷”之下,产品上新、智能冗余、科技堆料、续航跃进等,使得新能源汽车作为出行工具应具备的核心能力和用户体验反而被忽视,本末倒置;年初掀桌子式的“价格战”席卷行业,助长了“唯价格论”的浮躁风气,让不少用户持币而观,与激活市场的初衷背道而驰。
2023-07-209870 -
纯电、e-POWER、插电混动 东风日产按下电驱化“快进键”
4月18日,第二十届上海国际汽车工业展览会拉开帷幕。作为疫情调整后首个国际A级车展,上海车展以“拥抱汽车行业新时代”为主题,为全球汽车市场提振信心、注入活力。
2023-04-1928899
新能源汽车网专业导购与服务建议