关注|开沃“泰歌号”氢燃料电池客车重庆“开跑”

　　2019年8月30日，新能源汽车网[xnyauto]消息：氢燃料电池汽车续航里程长，无污染物排放，能真正实现无污染、零排放、绿色出行。在中国，以商用车示范先行，乘用车后续跟进的发展模式，将“氢能”推上了风口浪尖。

　　近日，随着第一批乘客登上“泰歌号”氢燃料电池城市客车，标志着重庆首批氢燃料电池城市客车在重庆正式载客示范运营。此次运营的“泰歌号”氢燃料电池城市客车由泰歌氢能汽车有限公司和开沃汽车集团共同合作研发，整车长度8.5米，核定载客64人，最高车速69Km/h。

　　配置方面，整车搭载6个35MPA的储氢瓶，车辆加氢5~10分钟，能续航400公里以上，百公里耗氢不大于4.5公斤;官方表示，该款车型拥有无污染低噪声、高效率、高技术、高续航等特点。

　　“泰歌号”采用氢燃料电池作为动力源，排放物仅为水，真正实现了零排放、零污染;氢燃料电池运行安静，噪声比传统汽车小;乘坐体验上，车辆采用空气悬挂，让乘客乘坐更舒适。

　　据了解，这是本届智博会三个场外实景体验场区之一。相关人士透露，本次智博会结束后，重庆第一条氢能公交示范运营线将在中国智谷-重庆经开区开通，低碳环保的交通工具将首次进入广大市民的生活，重庆将步入“氢能时代”。

　　目前，重庆既有宗申产业集团、长安新能源汽车科技有限公司等不断尝试氢能源产品商用的企业，也有重庆大学等一直致力于氢能源基础研究的科研院校。

　　2019年3月以来，外地企业润谷东方（北京）国际投资有限责任公司、雪人股份先后宣布投资重庆，更为重庆氢能源产业集群化发展装上“加速器”。其中，雪人股份将在重庆分期投资，最终实现10万套氢燃料电池发动机及电堆等核心部件的产能。此外，雪人股份还计划3年内在重庆布局360辆氢燃料电池公交车，170辆氢燃料电池物流车、重卡和环卫车，并分期建设35座加氢站。