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青春就要活力不断 江淮iEV6E青春版正式上市

2019-08-27作者:电漾来源:新能源汽车网

  很多人认为"青春版"都是相比较原版是缩水的,比如手机行业,青春版就是低配低价攻占低端市场的产品,但是这仅仅是手机行业,在汽车行业,青春版这个词就是比较升级版还是要强的版本,就如今天上市的江淮iEV6E青春版车型。


  江淮iEV6E青春版作为江淮iEV6E升级版的升级车型,此次一共拥有3个车型,补贴后统一售价为6.55-7.55万元,续航里程为310公里,相比iEV6E升级版动力电池组有着很大的提升。并且2019年也是建国70周年,至此,江淮新能源旗下产品都将会推出70周年献礼版,喜欢的小伙伴不妨可以去了解一下,补贴后统一售价为4.95-10.45万元。

  江淮iEV6E青春版作为江淮iEV6E车系新增车型,整体设计依然遵循iEV6E车型所打造,在车身细节上增加了一些点缀,增加双色车身,熏黑车顶,同车车身包围增加了运动包围,车顶加入了行李架,颇有一丝跨界风格,最主要是动力续航的提升。

  江淮iEV6E青春版车身尺寸相比升级版车型有所增加,增加套件后的新车长宽高增加到了3660/1670/1500mm,轴距仍为2390mm,内部空间依然维持现款车型标准。


  内饰方面,江淮iEV6E青春版并没有太大的改变,依然维持了同价位较为精致的内饰设计,仪表台依然有图案点缀。另外,江淮iEV6E继续采用平底皮质多功能方向盘、7英寸中控液晶屏幕支持EasyLink手机互联,可以支持手机APP远程控制。作为一台电动车,新车的换挡机构采用了旋钮机构,科技感十足。皮质座椅以及门板装饰营造一丝居家风格。配置方面,江淮iEV6E提供了倒车影像、倒车雷达、胎压监测、四门电动车窗,并且后排座椅还支持4/6比例放倒,极大的提升了这台车的承载运输能力。

  动力方面,江淮iEV6E青春版换装了江淮新能源最新研发的"六合一"电驱动系统,并且提供两种永磁电机,最大功率分别为45kW(61Ps),峰值扭矩分别为150Nm,0-50km/h加速仅为5.5秒,城市内通勤完全够用,江淮iEV6E青春版并没有采用三元锂电池组,采用了磷酸铁锂电池组,能量密度为140.62Wh/kg,并且百公里电耗也由之前的13.5kWh降到了12kWh,更加节能环保,并且支持快充模式,充电30%到80%仅需要40分钟。新车工信部NEDC续航里程达到了310公里,极速为102km/h。

  因为使用了最新的电动技术,江淮iEV6E青春版的整车质量也有所降低,车身重量仅为1185kg,相比江淮iEV6E升级版轻了45kg,这在同级别车型中还是非常出色的,车身减重能够带来最直观的感受就是加速提升以及续航里程的提升,并且江淮iEV6E青春版采用单踏板设计,拥有高效动能回收装置,能够提升17%的续航里程。

  相比现有车型,江淮iEV6E青春版拥有更年轻的外观设计以及更新的动力系统,未来进入市场将会同长城欧拉R1、奇瑞eQ1、比亚迪e1等新能源电动车竞争。相比这三款车型,江淮iEV6E这款车算是这个级别的元老车型了,从2016年上市至今,江淮iEV6E也随着技术的升级不断优化,同时配置也逐渐提升,作为新能源市场的见证者,江淮iEV6E青春版是一款更强有力的车型。


  最后:

  其实2019年的中国汽车市场,尤其是新能源汽车竞争还是非常激烈的,随着补贴的下滑,新能源汽车增速放缓,产品结构上移,整个行业进入调整期,在整体车市冷淡的情况下,消费者如今对汽车产品更多的是持币观望态度。所以,厂商必须通过产品的不断优化和提升来吸引消费者,江淮iEV6E青春版虽然在续航上没有比升级版提升太多,但是换装新的"六合一"电驱动系统,带来了更好的性能体验和更低的能耗,以及更丰富的配置,这也证实了江淮在新能源领域的硬实力。同时也预示江淮新能源产品迭代研发已进入新的阶段,产品品质与安全性更上一层楼,所以这款车的实力还是值得期待的。

 

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