小鹏G9性价比拉满，真的是50万以内的最佳？

　　新车共推出三个续航版本，六款车型配置供客户选择。售价区间为30.99万元-46.99万元。将于2022年10月底开始交付。虽然等待正式上市发售的时间不短，但是从正式上市到正式交付，1个月的时间，就今年的大环境之下，属实不易。

　　作为小鹏汽车的新旗舰，小鹏G9在充电速度、智能辅助驾驶系统、超越智能双腔空悬(50万级自主纯电SUV中首款搭载智能双腔空气悬挂的车型)、5D音乐座舱等方面实现了行业领先。“G9是这个时代的标杆，也是智能汽车迈向无人驾驶汽车前的最后一代。”CEO何小鹏补充道。

　　小鹏G9搭载国内首个量产的车端800V高压SiC平台，配合小鹏S4超充桩可以实现充电5分钟，续航200公里。续航方面，570km、650km、702km三个不同续航里程，可以满足不同用户的需要。而且，小鹏G9还通过设计降阻、提升电驱效率等手段减少无效耗电，力求做到续航不虚标，全凭真实力。

　　高通骁龙SA8155P车规级7nm座舱芯片让小鹏G9的智能交互系统再升级——实现行业首创的“全车全时”的语音交互，同样是行业首创的还有基于Unity引擎技术开发并量产的3D 人机交互系统。在车机导航方面，除了基于车道级定位的导航更加精细化，还可以根据车辆实时的电量进行充电线路规划，大大减轻了驾驶员的烦恼。

　　“鹏友们”对XOPERA小鹏音乐厅期待已久，将音乐厅融入汽车，为“鹏友们”贡献出业内首个5D音乐座舱：NVH媲美百万级的水平;三套主题音效，采用真实乐器音色演绎，让驾乘人员“声临其境”;方位化的的汽车音效可以还原声音真实的位置。不仅“发声”处“各司其职”，也通过先进架构，实时调整座椅、氛围灯、双温区空调和香氛系统等，打造可看、可听、可嗅、可触、可动的5D沉寂式体验。

　　第二代智能辅助驾驶系统XNGP，说明小鹏继续朝着全场景智能辅助驾驶进发。X版车型采用双NVIDIA DRIVE Orin超级计算平台，由31个感知元件组成的感知系统，进一步减少垂直视角盲区，提升应对城市复杂路况的能力。E版车型标配的XPILOT系统进行了全面升级，使得“全场景”的辅助驾驶功能更加的细化。

　　其实一看到小鹏G9，自然会联想到理想L8或者是L9，不过，理想汽车近几个月陷入了舆论危机，在此消彼长之下，最终可能有利于提升小鹏G9的终端销量。抛开竞争对手，小鹏G9作为一款旗舰车型，本身就是具备“大卖”的实力，“50万以内的最佳”，却只是31万起售，因此，我们期待小鹏G9交付后的口碑以及表现。