为什么动力电池3.0时代?你对零跑CTC技术了解多少呢?
提升续航是否只有增加电池容量一条路径?
很多人认为是的。不过,除了增加电池容量之外,降低能耗也是另一条可行之路。
很多人听说过零跑CTC技术,那么对于CTC技术你了解多少呢?
零跑CTC电池底盘一体化技术作为全球首款量产无电池包CTC技术,指的是一种将电池、底盘和下车身进行集成设计,简化产品设计和生产工艺的前沿技术。
Leap
为什么动力电池3.0时代
是CTC技术?
动力电池集成技术的发展主要经历了三个阶段。
1.0时代的标准化模组受限于技术条件电池包复杂笨重,2.0时代动力电池技术即大家所熟知的CTP大模组。不过受限于物理、化学层面的材料,基础学科领域短时间内难以再有突破。
因此,通过工程技术手段改善和提升电池性能,便成了当下动力电池进化的重要路径。
早在2016年,零跑从智能手机电池的集成方式上获得了灵感,提出动力电池也能进行一体化,并排除万难组建起团队,开启了长达七年的研发,这便是零跑CTC技术的由来。可以说,零跑是第一批“吃螃蟹的人”。
Leap
零跑CTC电池底盘一体化
技术能够带来什么?
「更长续航」
CTC技术的高度集成化, 使其相比于传统方案整车轻量化系数提升了20%,加上液冷技术保温,使得搭载车型综合续航的提升达到了10%,让零跑C01最终实现717km超长续航。
「更高安全」
零跑创新性首创双骨架环形梁式结构,具备更强刚性。在电池性能安全方面,零跑CTC技术电池完美通过了30余项测试,其中多项测试远超国家标准。
「更强性能」
零跑CTC技术使扭转刚度提升了25%,达到33897Nm/deg,比传统电池包更高,无畏极限环境。
车身扭转刚度越高,抵御共振能力就越强,响应和操控等驾控性能也就更出色。
「更大空间」
简化电池结构,并将其和底盘车身结构合二为一,零跑CTC技术使车身垂直空间增加了10mm,增加了用户乘坐时的舒适性。
与此同时,电池结构的简化也可以增加CTC技术14.5%的电池布置空间,所以同等轴距下,CTC技术可以实现布置更多的电池。
零跑C01搭载CTC电池底盘一体化技术,以全域自研的强大实力,真正实现了安全与续航两者兼顾。
在未来,零跑C01也将不断优化驾乘体验,为用户的出行和生活创造最大价值。
-
梅赛德斯-迈巴赫与太空旅行公司Space Perspective开启合作
至臻豪华,拓无止境。梅赛德斯-迈巴赫宣布与全球首家、也是目前唯一实现碳中和的太空旅行公司Space Perspective开启合作,以崭新视角眺望至臻豪华的超然天际。
14小时前 -
原创 强强联合:昊铂携手宏远征战新赛季,昊铂SSR刷新中国超跑新高度
10月9日, 广汽埃安旗下高端豪华品牌昊铂在大本营,也是中国第一条超跑生产线的所在地化龙工厂直接炸出“一键三连”——“中国第一超跑量产交付”、“中国第一条超跑生产线投产”、“中国第一个超跑文化诞生”。
14小时前 -
中国超车昊铂超跑,昊铂品牌之夜暨昊铂SSR上市交付
10月9日, 广汽埃安旗下高端豪华品牌昊铂在中国第一条超跑生产线举行昊铂品牌之夜暨昊铂SSR上市交付盛典。“中国第一超跑量产交付”、“中国第一条超跑生产线投产”、“中国第一个超跑文化诞生”,昊铂重磅“一键三连”,带给行业巨大的惊喜。
16小时前 -
一汽奥迪人事变动:孙惠斌调任中国一汽战略与合作部
孙惠斌自2019年11月4日起担任一汽-大众奥迪销售事业部(现一汽奥迪销售有限责任公司)执行副总经理,推动一汽奥迪累计销量实现了从550万到超过800万的跨越,成为中国市场唯一取得这一里程碑的豪华车品牌,为奥迪品牌在汽车产业新时代的创新发展,奠定了坚实基础。
16小时前 -
首批AI汽车机器人极越01量产车发运 预计10月下旬正式上市
10月8日,首批汽车机器人极越01量产车在吉利杭州湾智慧工厂完成集结,正式批量发运全国线下体验中心,即将面向广大用户开启全功能试驾体验。截至目前,极越已在全国开设40+家线下体验中心,覆盖北上广深,以及成都、重庆、杭州、南京、武汉、长沙、西安等20多个城市。
17小时前