"最佳拍档"亮相六安，微宏快充发力氢能公交新时代

　　近日，15台搭载微宏快充电池的氢燃料公交在安徽六安正式投运，氢燃料+快充电池这一"最佳拍档"，为六安公共交通绿色发展带来了全新助力。

　　聚焦产业风口

　　微宏助力氢能公交提档加速

　　当前，我国氢能产业发展正由技术研发向产业培育及商业化方向提档加速，加快示范应用、促进产业链技术融合创新，成为产业发展的最优解。

　　作为"燃料电池汽车示范应用广东城市群"成员，以及安徽省乃至中部地区唯一入围城市，近年来，六安市在氢能发展方面不断持续发力，成效显著。

　　2019年4月，六安市出台支持氢燃料电池产业发展的意见，大力推进"三重一创"建设，大力扶持氢燃料电池研发和市场化应用。2019年底，安徽省首批氢燃料电池公交车在六安301公交线试点运营；2020年，新一批氢燃料公交在六安投运。

　　众所周知，氢燃料公交具有零排放、无污染、噪音小，续航长等优势。在实际运营中，作为氢燃料车型的核心部件--燃料电池堆具有实时补功率的需求，并对车载电池的功率性提出了很高的要求。

　　如今，伴随新一批配载微宏快充电池的氢燃料公交在六安运营，可以说，在建设绿色出行服务体系的道路上，微宏动力成为了有力的参与者。

　　据悉，该批氢燃料公交车，搭载微宏功率型多元复合锂电池，具有高充放电倍率、长循环寿命、高功率性及优良低温性能的优势，同比慢充电池，能够实现配置小电量即可满足整车的功率需求。

　　一方面，在燃料电池车辆运行中，由快充电池提供车辆启动、加速、减速等非稳态下所需的大功率，而燃料电池则用来提供稳定工况下的输出功率；另一方面，在车辆制动时动力电池还能起到能量回收储存等协助作用，两者搭档、相得益彰。

　　"氢""快"联手

　　最佳拍档，成就绿色公交价值选择

　　据了解，该批上线的车辆型号为CDL6101URFCEV4，整车全长10.5米，装有7个氢气瓶，搭载60kW的燃料电堆，配套微宏动力多元复合锂电池组，整车续航里程可达到480公里以上，可满足一般公交线路两天的运行需求。

　　对于微宏快充电池与氢燃料车型的"联合携手"，微宏动力相关负责人表示："微宏功率型电池具有多方面的优势，非常适合在氢燃料车型方面推广应用，可以说，微宏快充电池是氢燃料车型的功率助手及价值选择，两者可谓最佳拍档。"

　　微宏动力相关负责人表示："首先，得益于高功率属性，相比于其他电池产品，搭载微宏快充电池的氢燃料车型配电量小，在购置成本、电池布局、整车轻量化等层面来说具有较大优势。（以本次六安车辆为例，该批车辆单车配电55.9度可满足需求，相对来说，其他电池产品一般要配到至少要100度左右。）"

　　"其次，该批上线的微宏功率型多元复合锂电池，产品循环寿命达到8000次，可保证电池与车辆同寿命运行，确保运营无忧。"

　　"同时，在低温环境下，车辆启动需要电池的放电加热氢燃料电堆来运行，微宏多元复合锂电池具有的良好低温性能，低温条件下充、放电正常，可保证车辆正常运行，保障车辆高效出勤。"蔡经理表示。

　　据了解，早在2014年，微宏快充就已联合整车企业，发力氢燃料电池客车这一细分市场。中通客车、飞驰客车、东风特汽、中植客车……如今，越来越多的合作伙伴及市场用户，见证了"氢""快"组合的稳步发展。

　　从公交电动化优选方案，到氢燃料车型"功率助手"--未来，微宏快充还将以越来越多的创新与进步，助力零排放交通产业发展，成就低碳时代价值新选择。