每公里动力成本低至0.1元 五菱荣光小卡EV即将上市
随着国家新能源商用车支持政策日趋完善,新能源物流车能享受优先的路权政策,纯电动微卡成为城配市场“新宠”已成趋势。为了及时满足城配市场用车需求,五菱积极响应国家政策,发挥自身在微卡及新能源领域齐领跑的优势,正式推出首款纯电微卡——五菱荣光小卡EV,并将在8月16日上市,为广大奋斗者带来新的创富密码。
用得省、跑得爽,开拓更多创富可能
五菱荣光小卡EV是五菱商用车基于目标用户降低能耗成本、提高载重能力等用车需求,整合五菱优势资源推出的车型。整车搭载了一块42kWh大电量电池,续航里程296KM;在城市半径30-50KM配送需求下,能够运送4-5次货物,平均每公里动力成本低至0.1元。新车还配备了多种充电模式,直流快充充电模式只需46分钟就能让电量从30%充至80%,有效解决用户“续航焦虑”问题。
为了提升货运效率,五菱荣光小卡EV还进行了车身设计优化,单、双排车型货箱长度分别达到了2710mm与2080mm,轴距达到了同级领先的3050mm,载重则达到970kg,能装更能跑。整车还针对核心部件电机采用先进结构设计,实现了噪声低、振动小、动力强、提速快的用户驾驶环境改善,让用户驾控更轻松、更爽快。
深耕新能源商用车,提供优质多元选择
近年来,五菱深耕新能源技术领域,创新性地打造了 GSEV 全球小型纯电动平台,先后推出了宏光 MINIEV 、马卡龙、 GAMEBOY 等系列车型,创造了中国五菱新能源车型累计销量破百万的历史战绩,成为全球最快达成新能源百万销量的车企。百万用户驱动着中国五菱持续向新,推动产品的全面升级。依托于百万新能源规模化优势,五菱荣光小卡EV将作为五菱商用车新能源版块的焕新之作,开启五菱商用车的新能源发展新征程。
未来,伴随国家新能源战略的进一步深入,五菱将响应国家战略与用户需求,全面进军新能源商用车市场,坚持“人民需要什么,五菱就造什么”的理念,推出更多新能源车型,满足用户的多元商用需求。
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