领克Lynk E-Motive智能电混技术发布

　　领克Lynk E-Motive智能电混技术脱胎于吉利雷神Hi·X系统，同时也进行了进一步的升级，在发动机层面，将提供三款高效发动机，其热效率将达到43.32%，节油率40%，以及两款混动专用变速箱，应该就是DHT Pro以及DHT。同时，全新的智能电混系统将提供多种电池布局方案，并有多种电池容量选择，在此状态下，新车型也将拥有多种纯电续航表现，最高的将会达到180km，在目前市面上算是在第一梯队中，未来还将有60km、100km以及150km版本。

　　The Next Day概念车则是展现了未来领克家族车型的设计走向，包括与目前标志性的分体式灯组设计相同的样式，以及还有类似于能量晶体的贯穿尾灯。同时整车在智能化方向也是提升不少，搭载了6个激光雷达，配备508TOP算力芯片，可支持最高L4级别的自动驾驶功能。

　　根据领克的规划，将在年内发布4款采用E-Motive智能电混技术的车型，未来两年将相继发布3款，首款车型将会是01的智能电混版，提供HEV以及PHEV版本，分别命名为EM-F和EM-P。到2025年，领克旗下所有车型都将完成电气化，将致力于低碳环保的理念。

　　对于领克品牌来说，更上时代的脚步是必须的，目前在混动快速崛起的大市场背景下，领克需要一款全新的混动技术来展现自身的实力，凭借着母公司吉利的2025一网三体系战略，相比未来的领克依旧能站在国产品牌的高位处。