定位中大型SUV，武汉工厂投产：路特斯Eletre将于6月1日国内首发

　　路特斯Eletre采用了全新的设计语言，整体上，运用了大量的空气动力学设计，这也与路特斯一贯以来的传统保持一致。前脸上，其采用了分体式对的灯组设计，中央有进气口的设计，两侧还有通风的通道。

　　侧面上，路特斯Eletre采用了类似于轿跑的风格，并使用了双色车身配色，整车显得比较低趴。隐藏式的门把手以及无边框的车门都是具备的。新车还配备了23英寸刀锋式轮毂，有一定的降低风阻的作用，内部是十活塞的刹车卡钳。尾部上，Eletre采用了贯穿式尾灯的设计。

　　内饰方面，路特斯Eletre同样采用了全新的设计语言，相比于此前路特斯车型相对简单的设计，Eletre具有了十足的科技感。配备了5块4K的液晶屏，中央的屏幕还可以进行角度的调节。内置了双高通8155车机芯片，并支持5G互联。方向盘采用了最新的四辐样式。在内饰做工上，其采用了大量轻量化的材质，并配有真皮包裹等。

　　在配置上，路特斯Eletre配备了4颗128线激光雷达、7颗8MP摄像头及4D毫米波雷达，这些由2颗英伟达7nm Orin芯片提供算力支持。在性能表现上，Eletre还配有One-Box制动系统、空气悬挂、CDC、主动稳定杆、后轮转向及车辆稳定系统。

　　动力方面，路特斯Eletre搭载前后双电机，采用四轮驱系统，最大功率608马力。0-100km/h加速时间为2.95秒，0-200km/h加速时间在12秒以内。Eletre电池组采用的是100kWh的，WLTP工况最大续航里程600公里。