不仅仅是纯电动S级:奔驰EQS能否定义纯电豪华?
EQ作为奔驰旗下的纯电品牌,近年已经逐步推出纯电动产品,百年车企,正在缓缓打入新能源汽车市场。
2021年12月17日,奔驰为我们带来了EQ品牌的“重量级”选手——EQS。但,EQS仅仅是纯电版的奔驰S级吗?非也。如果说奔驰S级为豪华轿车制定了标准,那么EQS便是纯电动豪华轿车的标杆。
新车型共推出4个配置:EQS 450+先锋版/豪华版/以及先型特别版,售价分别为1079600元、1193600元以及1317600元;EQS 580 4MATIC售价为1518600元。
全新EQS基于大型纯电车型架构(EVA)平台打造,是传统车企推出的首款纯电动大型豪华轿车,在这方面,奔驰依然走在了前列。对于奔驰来说,EQS拥有一些“过人之处”是远远不够的,作为汽车的发明者,EQS需要为其他大型纯电豪华轿车制定标准。
除了极致豪华的体验,还要有紧跟时代发展的电动科技。
大气深邃的前脸造型,大灯向两边延伸收缩,中间是一片璀璨的星空,一弧到底的“弓形设计”,既有流畅的美感,也有效地降低了风阻。让车长为5227毫米的EQS,反倒有几分轻盈。
环抱式座舱、Nappa真皮搭配菱格缝线,再加上可以提供11种主题色的64色环境氛围灯,让车内依旧非常“奔驰S级”。值得一提的是,EQS的地毯采用再生合成纱线材料,而在全车287个部件采用了再生材料。“纯电豪华先锋”也可以是“环保先锋”。
EQS搭载一块1.41米的超长屏幕,中控屏向两侧延伸,磅礴大气,3块高清显示屏组成了MBUX超联屏,这块霸气的大屏除了带给我们震撼的视觉感受,其强大的AI能力,让这套MBUX可以满足我们众多的需求。
性能方面,EQS的最大额定功率可达380千瓦,百公里加速最高可达4.4秒。纯电时代,奔驰依然以强悍的性能继续领跑。
EQS的续航里程高达849公里,是国内首款续航突破800公里的量产豪华纯电轿车。前后均采用永磁同步电机,并搭载奔驰自主研发的电池管理系统。电池布局在车身底部的防撞区域内,为行车安全保驾护航。
未来,EQS和S级一样,在法律允许的情况下,可搭载L3级别驾驶辅助系统。EQS是电动的S级,但不仅仅是电动的S级。EQS作为奔驰电动旗舰车型,有实力继续领跑纯电豪华车市场,成为新能源时代的引领者。
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