为中国提供更多的纯电和混动车型 现代终止内燃机开发
近日,我们从相关渠道获悉,在电动化时代全面来临之际,韩国现代汽车集团未来或许将会终止针对内燃机的研发投资,同时还计划将旗下的内燃机车型数量减少50%,并为中国和欧美市场提供更多的纯电动和混动车型。
据外媒报道,现代汽车集团的高层管理者是在三月份批准了这项计划,不过该计划目前还没有明确的实行时间表,因此这项决定最终是否会执行,还需要在未来半年的时间内来最终确认。
目前该集团旗下拥有现代、起亚和捷尼赛思三个主要汽车品牌,这项计划的推出,主要目前是未了将有限的资源转向针对“电动机、电池和燃料电池”技术方面的研发,以便更好的面对未来的发展。
此前,现代汽车集团曾表示,希望到2025年可以实现每年100万辆电动车的销售愿景,最终到2040年时转型成为纯电动汽车制造商,实现碳中和目标。
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2023-06-14 -
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现代的首席创意总监Luc Donckerwolke最近在接受外媒采访时表示,他很讨厌制造概念车,然后就放一边啥都不干,也不量产的行为。随后他透露,现代正准备将造型前卫的N Vision 74概念车投入量产并上市。
2023-06-01 -
市场占有率达54.6% 现代第一季度氢车销量占全球份额超半数
据韩媒报道,能源市场调研机构SNE Research公司5月11日发布数据,今年前3个月氢电汽车各国销量合计3737辆,较去年同期增长4 5%。现代汽车全球销量为2042辆,同比增长19 8%,市场占有率为54 6%。主打SUV车型NEXO的销量中本土销量超过总销量的九成。
2023-05-12 -
五分钟内可完成充氢 现代新款Nexo谍照曝光
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2023-01-09