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在路上刹不住的特斯拉在销量上终于刹车了

原创 作者:小南 2021-05-19 16:52:38 来源:新能源汽车网
  2021年5月17日特斯拉再次曝出严重车辆事故,在浙江台州高架桥上一特斯拉轿车突然撞上2名正在处理事故的交警。按照台州市公安局交通警察局最新发布通报称:其中一名交警陈锡永,经全力抢救无效不幸殉职,另一名受伤的交警已脱离生命危险,司机陈某龙因涉嫌交通肇事罪已被警方刑事拘留。这次严重的事故,舆论再次将特斯拉推向风口浪尖,并且频频出现的负面让消费者对于其品牌信任正在快速下滑。

  信任危机特斯拉终端销量暴跌

  虽然对于特斯拉来说,至今未将持续产生的负面当回事,但是这些负面对于国内的用户消费决策的影响却不容忽视。根据乘联发布的4月份国内新能源汽车销量,特斯拉的批发销量为25845辆,相比上个月35478辆的销量而言,4月份特斯拉环比下降27.15%,少卖了近1万辆。但看这组看数据来说下降在可以接受的范围内。但是四月份25845辆批发量中,有相当一部分出口到了海外,根据数据显示出口总计14174辆。也就是说刨除出口的份额,特斯拉4月份在国内销量仅为11671辆,相比于3月份的35478辆真正实现了销量“膝斩”。

  看完总销量我们再来看看具体车型的表现,首先是特斯拉最走量的车型Model 3,四月销量仅为6264辆,相比于3月份 25327辆的惊人销量相比,环比暴跌近75%。而特斯拉另一台热销车型Model Y销量为5407辆,得益于之前订单累积交车周期等因素影响,所以整体销量虽然下滑,但是并没有Model 3那么惨烈。但是据笔者所知,Model Y终端退订情况时有发生,这一部分数据并未体现在销量统计内。

  特斯拉为何突然走了霉运?

  如果说去年的特斯拉一路顺风顺水,老板马斯克来到中国又蹦又跳意气风发,那么今年的特斯拉则是典型的走了背字,负面舆论一波高过一波。从去年随意调整价格,以及对于车辆品控要求不高等问题来看,巨大销量背后的特斯拉对于市场逐步失去了敬畏之心。某种意义上来说,本次“刹车门”事件只是引爆深层次问题的导火索而已。理性看待中国汽车发展的历史,各大车企因质量问题出现舆论风波的事件并不少见,从早期的丰田刹车门、本田失速门、大众断轴门,大大小小的事件几乎每年都有发生,但是能够形成特斯拉这种巨大负面舆论的情况并不多见。

  细究背后的原因也是多方面,首先面对问题特斯拉傲慢的处理方式让消费者有些难以接受,车辆调查报告迟迟不肯公布,公布后数据又不肯完全公开,遮遮掩掩的态度反而让大众对它产生了更大的疑惑。其次问题出现先后公司高管一直靠自己的“努力”让将负面消息不断放大。最近特斯拉车型也“争气”,因刹车问题事故一件接着一件,各方面原因汇总在一起,特斯拉科技属性的标签受到前所未有的挑战。



  国产品牌飞速崛起,用户有了更多选择

  除了自身对于危机公关不够重视以外,外部环境也是特斯拉此次销量出现巨大滑坡的主要因素。得益于特斯拉国产的鲶鱼效应,国内新能源车企近年来的进步有目共睹,比如在新能源领域布局发展多年的比亚迪,逐步展示出自己的硬实力。其四月份新能源乘用车销量增长至25034辆,虽然时下火热的DM-i混动系列功劳不小,但是比亚迪汉的销量比重同样越来越稳定。

  除了传统车企以外,国内造车新势的飞速崛起对于特斯拉的威胁同样不小,没有太多包袱的它们无论是在产品还是创新服务方面都更加灵活。数据显示,四月份蔚来汽车交付量来到了7102台,理想汽车4月份的交付5539台,小鹏汽车的销量也达到了5147辆。接下来三家新势力也会在新车方面加速布局,凭借本土化在成本和消费者洞察方面的优势,未来与特斯拉之间差距势必将越来越小。

  无论是短期还是长远来看,中国都将是全球最大的电动车市场,对于野心勃勃的特斯拉来说,未来想要在全球范围内保持高占比和高影响力中国市场断不可失。但是特斯拉今年二季度的表现来看,似乎与最初的设想正背道而驰,按照这种趋势下去,一旦彻底失去中国消费者的信任,其他国产品牌将会快速完成补位,毕竟特斯拉目前在产品力方面的优势早已没有当初那么明显。

  受多重负面影响,特斯拉在资本市场也是受挫不小,截至5月中旬,其股价相比1月份高点已跌去35.9%,总市值蒸发约合人民币2万亿元。随着新能源汽车逐步被用户所接受,特斯拉作为公认电动第一人的先发优势逐步扩大,与之而来的是用户对于它的期待值越来越高。显然特斯拉无论是产品品控方面,还是整体的服务体系方面都有些对不起行业第一人的称号。如果特斯拉不能及时调整,那么未来恐怕面临用户以及资本市场的更大打击。

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