全新揽胜极光将2024年上市 基于EMA电气化模块化架构
此前我们曾报道过,捷豹路虎为了向电气化转型,正在研发电气化模块化架构(EMA)以及混合动力总成模块化纵向架构(MLA)两大平台。近日,海外媒体透露,EMA架构首款车型将为新一代揽胜极光,新车有望2024年正式上市,随后在该平台上还会生产新一代发现运动。而MLA架构预计将在2026年开始运行,在该平台上将生产新一代揽胜运动、第二代星脉和第六代发现。
新一代星脉假想图
据悉,新一代揽胜极光和发现运动都将会提供混动(也可能是插电混动)和纯电动车型,其中混动车型的纯电续航里程接近100km,另外新车还将配备新的车联网以及更高级的驾驶辅助功能。此外,为了平衡平台研发以及制造成本,新一代车型的起售价或也将有所提升,海外预测之要要4万英镑起,约人民币36.3万元。
此外,未来6年内,路虎还会推出另外两种卫士车型完整家族车系,其中一款将是纯电动车型,但是基于哪个平台生产还未确定。到2030年,捷豹路虎计划基于EMA的汽车将占其总销量的近50%,基于MLA的汽车将占其总销量的40%左右,捷豹的电动汽车占12%左右。
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新款揽胜星脉插混等将亮相,路虎上海车展阵容公布
近日,我们从捷豹路虎官方获得了其年上海车展的参展阵容。其中新款路虎揽胜星脉插混将亮相。
2023-04-14 -
MLA-Flex架构打造 路虎全新揽胜运动插混版实车曝光
新能源汽车网[xnyauto] 从海外媒体获悉了一组路虎全新揽胜运动版低伪装实车照片,新车基于路虎MLA-Flex架构打造而来,兼顾插混和电动动力。据了解,揽胜运动版PHEV纯电续航里程达113公里,并具有50kW直流快充能力。
2022-05-10 -
采用8座布局 路虎卫士130插混版最新实车
近日,新能源汽车网[xnyauto]从外媒获悉了一组路虎卫士130插混最新实车照片。新车有望采用8座设计,拥有3排座椅,车身长度也会比卫士110车型更长,同步推出插混版车型。
2022-04-07 -
或推纯电版车型 路虎全新揽胜运动版假想图曝光
日前,新能源汽车网从海外媒体获悉了一组路虎全新揽胜运动版假想图,新车有望于2022年内正式亮相,将基于路虎MLA-Flex架构打造,兼顾插混和电动动力,参考路虎全新揽胜插电式混合动力车型,新车纯电续航里程达113公里,并具有50kW直流快充能力。
2022-02-21 -
路虎全新揽胜运动版实车曝光 兼顾插混和电动动力
日前,新能源汽车网从海外媒体获悉了一组全新路虎揽胜运动版低伪装实车被曝光,新车也将基于路虎MLA-Flex架构打造,兼顾插混和电动动力,参考路虎全新揽胜插电式混合动力车型,新车纯电续航里程达113公里,并具有50kW直流快充能力。
2022-02-10