零跑C11 OTS版车型正式亮相上海车展
在本届上海车展,零跑C11 OTS版车型亮相,新车基于现款零跑C11打造,针对外观及部分配置进行了升级。
外观方面,新车采用了“数字曲面”的设计风格,车头采用封闭式进气格栅设计,大灯组内部运用熏黑处理,两侧大灯组由一条贯穿式灯带相连,前保险杆两侧还配有类似导流槽的设计,配合下方黑色的进气格栅,进一步提升了整车的运动氛围。
车身侧面采用了弧光立体腰线设计,配备了当下比较流行的悬浮式车顶,门把手为隐藏式设计。新车的长*宽*高为4750*1905*1650mm,轴距为2930mm。
新车配备的是双色多辐条轮圈,尺寸为20英寸,轮胎尺寸为255/45 R20。
车尾运用了大量的横向线条设计,尾灯组的造型与大灯组同源,贯穿式灯带内部也采用了熏黑处理,与大灯组相呼应。
内饰部分,该车整体以米白色为主,在部分区域还采用了木纹装饰,中控台采用了“T”字型设计,配备了当下比较流行的三联屏。方向盘采用了Nappa真皮包裹,采用两辐式设计,两侧的按键分别为驾驶辅助控制和多媒体控制。液晶仪表、中控屏幕和副驾驶娱乐屏幕尺寸分别为10.25、12.8和10.25英寸。配置部分新车配备了自动泊车、全方位视野、人脸识别、空气净化和无极变色氛围灯等当下比较流行的配置。
该车的座椅均采用了Nappa真皮包裹,并且前后排座椅都配备了座椅加热和座椅通风功能。后排三个座椅都配备有独立的头枕,后排地板中央没有凸起,中间乘客乘坐起来相对要更舒适。
该车的后备厢内部空间很规整,内部还配备有电源接口,后排座椅支持4/6比例放倒,空间的拓展性也不错。动力方面,该车单电机后驱车型最大功率200kW,双电机四驱版车型最大功率为400kW,两款车型的百公里加速时间将≤7.9秒和≤4.8秒。
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