新能源汽车成为里程碑 斯柯达自1905年达成下线1500万辆

　　日前，新能源汽车网从斯柯达官方获悉，自1905年以来，MladaBoleslav工厂生产的第1500万辆汽车下线。达成这个里程碑车型是一辆北极银金属色的斯柯达ENYAQ iV。

　　斯柯达汽车生产与物流董事会成员Michael Oeljeklaus表示：“在这个特殊的场合，我要祝贺MladaBoleslav工厂的全体员工。我们的总部工厂已经生产了1500万辆汽车，是斯柯达品牌成功的关键。这款具有里程碑意义的汽车，即ENYAQ iV，体现了我们的未来之路：我们不断对生产进行数字化，并始终如一地实施我们的电动汽车战略。同时，我们正在利用大众集团内部的协同效应，打造出能够吸引全球客户的先进，有吸引力的汽车。”

　　MladaBoleslav的汽车生产可以追溯到斯柯达的前身Laurin&Klement公司，该公司后来成为斯柯达汽车公司。1905年，创始人Vaclav Laurin和Vaclav Klement决定停止生产自行车，而完全专注于制造摩托车和汽车。历史悠久的工厂车间至今仍屹立不倒，公司的第一款汽车Voiturette Type A从那里驶出。

　　斯柯达现代化的总部工厂目前约有29100名员工生产6款产品：FABIA(晶锐)，SCALA和OCTAVIA(明锐)，以及SUV KAMIQ(柯米克)，KAROQ(柯珞克)和全电动ENYAQ iV。为了制造ENYAQ iV，该公司对现有生产线进行了改造，使其适用于MEB平台的车辆。这是整个大众汽车集团中唯一一条能够同时生产基于MEB和MQB双平台的产品线。自2020年11月底起全电动ENYAQ iV在这里投产。

　　除整车外，斯柯达还生产发动机，MladaBoleslav制造MQ100和MQ200手动变速箱和车轴，以及用于多个集团内品牌插电式混合动力车型使用的高压电池。2021年2月，第十万个动力电池在这里下线。

　　大众汽车集团于1991年将斯柯达品牌收购。从那时起，MladaBoleslav工厂已经生产了10700000辆汽车。如今，MladaBoleslav工厂在实施大众集团的电动汽车战略中起着核心作用。ENYAQ iV是欧洲唯一在德国以外生产的基于MEB的大众集团汽车。

　　除了总部工厂外，斯柯达还在Kvasiny和Vrchlabi拥有自己的工厂。斯柯达在克瓦西尼(Kvasiny)生产带插电式混合动力驱动系统的速派以及SUV车型柯迪亚克和柯珞克。位于Vrchlabí的最先进的零部件工厂生产DQ200自动双离合器变速箱。去年，尽管受疫情影响生产停工，但仍有超过75万辆汽车在捷克工厂的生产线下线。斯柯达汽车也在斯洛伐克，乌克兰，中国，印度和俄罗斯生产。自1905年以来，该品牌在全球总共生产了24800000辆汽车。