丰田2021年推出微型电动车C+pod

　　据新能源汽车网从外媒了解到，丰田汽车计划在2021年推出一款小型两座纯电动汽车，该车将率先面向企业和地方政府销售约100辆，2022年以后计划面向普通消费者销售。虽然丰田章男时不时地在公共场合炮轰电动车，但终究还是拗不过趋势和政策。丰田汽车此举意在迎合日本政府的政策。日本将于12月25日圣诞节当天公布“绿色增长战略”，提出到2030年代中期停售燃油车的战略方针，即2035年左右以电动车等节能车型取代传统燃油车。

　　在不享受补贴的情况下，这款小型电动车的售价预计在160万至170万日元左右(约合人民币10.1-10.7万元)，丰田C+pod长度仅为2490毫米，轴距1780毫米，转弯半径3.9米。电池组位于座椅下方，电动机为后置布局，整备质量670~690公斤。新车提供9.06千瓦时电池，电动机最大功率9.2千瓦，峰值扭矩56牛·米，最大续航里程150公里。新车将搭载松下和丰田共同出资成立的公司Prime Planet Energy &Solutions生产的锂电池。

　　这款车的设计初衷是使消费者在山区和城市间方便地驾驶，转弯半径较小。丰田预计，该车将受到不同消费群体的欢迎，从经常驾驶轻型车的老年人到初次驾驶的年轻人。

　　丰田章男

　　虽然丰田汽车拿出了新的电动车方案，但掌门人丰田章男却并不认同电动车趋势。几天前，在日本汽车制造商年终新闻发布会上，丰田章男直言电动汽车目前只是被过度炒作，若日本政府过早终结燃油车，日本当前的汽车商业模式会崩塌，很多车企会走向灭亡，此前的很多投资也会付诸东流。