Dacia Spring Electric首发 船长快乐车

　　[It's time to do the news，and it's Good News!来自罗马尼亚的品牌(现被雷诺集团收购)Dacia正式发布了旗下首款纯电动车型Dacia Spring Electric。据悉，新车将继续基于CMF-A平台打造，或许你对Dacia Spring Electric不熟悉，但它在国内的“孪生兄弟”还有：雷诺 e诺、东风风行T1 EV、东风风光E1、东风风神EX1以及启辰e30等。

　　外观方面我们可以看到，与上述车型来自相同平台的Dacia Spring Electric与它们保持了相近的外观整体造型，同样定位为小型SUV。不过作为品牌的特征，新车采用了Dacia家族式的前脸设计，包含两侧连接头灯的点阵式前格栅，以及位于两侧格栅的分体式大灯，整体造型与雷诺 e诺高度相似，为大家所熟知。

　　作为一款SUV车型，Dacia Spring Electric车身周围同样拥有跨界风格的黑色塑料包围，这也与该车入门的定位相符合，不过遍布车身的双色点缀也为新车挽回了一份年轻的气质。车尾部分，造型简洁的多边形尾灯分列两侧，下方包围则加入了银色护板装饰。

　　来到内饰，Dacia品牌一贯的“廉价”定位很好地体现在了Spring Electric上，或许这足够让龟速船长“梅”开眼笑，但几乎没有任何修饰的中控台面板看上去异常的朴素。唯一能够拯救这套内饰的，可能就只有中控台中央7.0英寸的液晶屏幕了，其内置了Apple CarPlay和Android Auto等互联功能，并提供倒车辅助影像。此外值得一提的是，Dacia Spring Electric也将推出货运版本，该车型的后座被移除，与后备厢共同形成一个较大的储物空间，这也是欧洲车常见的特征之一。

　　动力方面，Dacia Spring Electric与雷诺 e诺采用了相同的单电机动力，最大功率44马力，WLTP工况续航里程达225km。同时，得益于容量不大的电池，该车使用30kW充电桩可在1小时内将电量充至80%。