爱驰U5及首款燃料电池超跑亮相内瓦车展
据官方介绍,Gumpert Nathalie是一款赛道级电动跑车。车辆的设计规格、理念和概念均源自Roland Gumpert。其设计由Roland Maier执掌。根据国际赛道要求,Gumpert Nathalie具有立体管式车架(Gitterrohrrahmen)。车辆采用四轮驱动技术,车身前后配重为48:52。
新车外饰设计遵循未来轿跑风格,还能够满足赛车的最高技术要求。赛车手在驾驶Gumpert Nathalie时能够完全专注于高速驾驶动态性能并注意弯道。驾驶室的中控系统设计以驾驶员为导向,采用人体工程学优化设计。其极简运动风格可以满足用户对终极电驱动车辆的所有要求。
此外,Gumpert Nathalie的车载交互系统具有预测功能和自主学习功能,可以为驾驶者提供辅助。该系统与车载电脑系统、导航数据和Car-to-X信息实现联网。该系统可为用户提供:路程辅助、弯道速度推荐、通过指示灯显示速度、当前能量状态等多种信息。
动力方面,Gumpert Nathalie配备了电子差速器和分级减速机构的四轮四电机独立全时四驱技术,在数据上,单个电机最大功率为102千瓦,等值扭矩为230牛米。此外,新车还配备了甲醇在线制氢燃料电池,以高温质子交换膜技术为基础,通过催化反应从甲醇中制氢,以这种随用随制的方式规避了储存氢气的危险性。另据官方介绍,该系统整体电能转化率高达45%。
爱驰U5此前已经在国内亮相,新车定位A+级智能纯电SUV,将于今年9月开始量产,并计划于第四季度开始交付、年底投放欧洲市场。爱驰U5在外观方面采用了爱驰“智简科技”设计理念,整体造型时尚且富有科技感。
动力方面,爱驰U5将配备一台最大功率为140千瓦,峰值扭矩为315牛米的电动机,搭配容量为63kWh的电池组,可提供460公里的综合续航能力。此外,新车搭载有额外的AI能量续航包,综合工况续航里程超过560公里。
此外,日前据媒体报道,爱驰汽车将收购江铃控股旗下的陆风汽车,成立新的合资公司。其中爱驰汽车收购陆风汽车50%股份,江铃汽车集团和重庆长安汽车股份有限公司共占股比50%。据知情人透露,目前双方的合作已经在稳步推进中,待资产评估完成后将对股权正式交割。完成收购后,爱驰汽车将拥有陆风汽车现成的生产基地资源以及宝贵的生产资质。
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