恒通电动客车---打造10分钟快速充电第一品牌

重庆恒通电动客车动力系统有限公司成立于2011年11月,专业从事新能源客车的研发、生产和公交运营保障。公司是中国客车领域中唯一一家以“快速充电”为核心战略的新能源客车制造企业。自成立以来,始终以坚持“快速充电”为核心,与各方合作伙伴先后共同创造了多个世界第一:

  • 世界第一台快速充电纯电动客车;
  • 第一支快速充电纯电动客车车队;
  • 世界第一座快速充电站;
  • 纯电动客车单日持续最长连续行驶里程463km;持续最长连续行驶时间12小时;
  • 唯一登上海拔3670米高海拔旅游景区九寨沟示范运行的纯电动客车;首辆实现高原旅游景区无污染、零排放的电动客车。
  • 恒通快速充电客车完全实现纯电动客车商业化运行。
恒通电动6米级纯电动空调客车 恒通电动8米级纯电动空调客车 恒通电动12米级纯电动空调客车 恒通电动插电式混合动力客车

6米级都市灵动快速充电纯电动客车
   人性设计,乘坐舒适
   该车型是恒通电动客车全新打造的一款快速充电纯电动专业轨道接驳、社区巴士。采用创新现代感外观,彰显客运公司形象,赢得更多的客源;车身轻量化设计,强度更高、重量更轻。内饰简洁,空间明亮宽敞。
   充放电快捷,性能可靠
   采用国际领先的新一代快速充电锂离子电池,一次充满仅需10分钟,单次充电续驶里程80公里,完全满足公交客车定线、中短距离客运的使用需求;电池具有容量大、体积小、重量轻、寿命长等优势,循环次数达1万次以上,使用寿命8年。
   高效节能,经济环保
   整车防腐、防锈性能好,经久耐用;全车架底盘结构,承载能力强,节能环保、可靠性好、性价比高,根据2013年新能源汽车推广应用补贴标准,单车还可享受国家30万元政策补贴。

 
 

8米级都市领航快速充电纯电动客车系列
   人性设计,乘坐舒适
   该车型是恒通电动客车全新打造的一款适合大中城市支线公交、轨道交通及居民社区接驳的快速充电纯电动客车,车身长8.1米,小巧精致,设计人性化,行驶平稳,低噪音、零排放,舒适性好.
   充放电快捷,性能可靠
   采用国际领先的新一代多元复合锂电池,一次充满仅需10分钟,单次充电续驶里程80公里,完全满足公交客车定线、中短距离客运的使用需求;电池具有容量大、体积小、重量轻、寿命长等优势,循环次数达1万次以上,使用寿命8年。
   高效节能,经济环保
   采用一级踏步地板技术,方便乘客快速流通,载客量相当于9.5米级低入口公交车;整车节能环保、可靠性好、性价比高,根据2013年新能源汽车推广应用补贴标准,单车还可享受国家40万元政策补贴。

 
 

12米级纯电动客车系列
   科技 品质
   CKZ6127 威龙是恒通电动客车推出的最新一款领跑电动客车技术,满足公交运行需求的第二代快速充电纯电动客车。整车长12米,运用CATIA 设计系统优化设计的车身,外观大气典雅,乘坐舒适;采用来自美国国际领先的新型多元复合锂电池技术,通过午间一次性10分钟完成电动客车100%快速补电、晚间回站选择快充或利用电网波谷慢充的方式,实现“白天一次快充,公交全天运营”的满勤运行需求,最终实现高效率运营与经济效益最大化。  

人性化设计
    人性化驾驶区设计,体现了科技带来的便捷和舒适;客区航空式高靠被豪华座椅,美观舒适;增设内部通风装置,满足-30℃-45℃环境下正常工作。全国北方,南方均可使用;自主设计超强静音罩,噪音小,乘客门宽达1米,踏步板离地仅360-380mm,有效加快了乘客的流通速度。

 
 
 

恒通快速充电插电式混合动力客车是基于联合美国伊顿、清华大学共同开发的同轴并联式混合动力客车。系统采用发动机、永磁电机、AMT同轴联接,结构紧凑、合理,可以实现纯发动机、纯电动机和混合动力三种模式运行。

   在城市中心区、繁华区可实现纯电动驱动、低噪音、零排放;
   在城市郊区可采用混动模式,低排放,节能减排;
   在电池耗尽或电动系统故障时采用纯发动机驱动,可确保运行不停运不塌班。


   10分钟快速充电插电式混合动力客车选用国际领先的多元复合锂电池,只需在公交起点站或终点站修建一个110Kw充电桩(架),可采用集电弓自动充电装置,不需要专人管理就可随时给车辆进行充电。

 
 
 

 

目前,科技部已将“快速充电客车研发及产业化”项目列入了国家“863项目”支撑计划,充分肯定了恒通新能源客车的“快速充电”技术路线和产业化方向。恒通快速充电纯电动新能源客车采用国际领先的新型液冷式长寿命多元复合锂电池 ,具备10分钟快速充电,电池循环次数达到1万次以上,电池重量减少50%以上,电池使用寿命达到6—8年。  

恒通电动快速充电公交可在起点、终点站场建设快充站,通过午间一次性10分钟完成电动客车快速补电、晚间回站选择快充或利用电网波谷慢充的方式,实现“白天一次快充,公交全天运营”的满勤运行需求,购车成本和使用成本大幅度下降,实现高效率运营与经济效益最大化。

 

2011年3月恒通首款自主研发的快速充电纯电动客车样车参加了第11届世界客车亚洲博览会。一举获得“年度巴士奖”、“年度最佳创新巴士奖”、“年度最佳环保巴士奖”三项大奖,成为世界客车联盟(BAAV)亚洲地区年展会历史上获奖最多的客车。2014年5月,恒通电动8米都市领航快速充电纯电动客车CKZ6812HBEV荣获“2014年度最佳新能源客车奖”。

2011年起由重庆公交先后购买了31辆恒通快速充电纯电动客车投入示范、商业化运行。截止2014年10月,恒通电动客车已有1500余台快速充电插电式混合动力客车在重庆、贵阳、德阳、遵义等地多条公交线路运营,累计安全商业运行已达15000万公里。2014年7月底,恒通电动公司分别对各地投放的新能源客车进行电池抽样送检,经国家权威机构对电池衰减进行检测,测试结果无衰减。

 

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