中兴未来两年投35亿深度研发无线充电技术
2015年3月27日,在“新能源汽车论坛”上,中兴通讯总裁史立荣放料,“在未来两年内,计划投入35亿元,深度研发无线充电技术。这将改变纯电动汽车的停车充电难、自带电池重的生存尴尬。宇通客车是目前已成熟的合作伙伴。”
据中兴透露,无线充电技术是指利用电磁波感应原理,相当于相互吸引的两个磁场,隔空传输电能量。去年,该公司将这一充电技术模式推进市场,应用在城市公交与公务车领域。而改造后的路边公交车站,靠感应装置即可进行无线充电。充电8分钟,可支撑巴士在运营路线上行驶约6公里。
“宇通的无线充电大巴已经投产,大约有200台了。我们会联手在郑州市内开发无线充电的泊车位。”史立荣说,这种新技术的应用解决了纯电动汽车的生存尴尬。目前纯电动大巴自带大组量电池,导致整车价格奇高,因自重过大导致运营时效很低。有了新技术后,纯电动大巴即可自带小组电池上路,随走随充,很是方便。
另在论坛上,两个话题在嘉宾中形成了热议:特斯拉在近期市场销量下滑、大量裁员,其首席执行官埃隆?马斯克爽约博鳌论坛;而小米与乐视进入电动汽车行业,也引起了传统车商大佬们的警觉。英菲尼迪中国区负责人戴雷认为,在中国培育新能源汽车市场,需要政府、企业、社会的共同努力,制定出引导普及新能源汽车的解决方案。
对于小米、乐视造车,北汽集团副总裁张欣希望认为,互联网时代带给制造业的最大变化是多行业融合加速。车企与化学工业合作,将车身材质由钢变成了碳纤维,就是很好的例子。“拥抱互联网,造出契合时代需求的产品,才是第一位。
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宝马集团前三季度纯电动车型在中国销量同比增长超两倍
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2023年9月7日,国家市场监督管理总局(国家标准化管理委员会)发布了GB T 18487 1—2023《电动汽车传导充电系统 第1部分:通用要求》、GB T 20234 4—2023《电动汽车传导充电用连接装置 第4部分:大功率直流充电接口》和GB T 27930—2023《非车载传导式充电机与电动汽车之间的数字通信协议》3项电动汽车充电相关国家标准。上述标准已于2023年9月出版,将于2024年4月1日起实施。
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