发改委发布新能源汽车碳配额管理办法征求意见稿
近日，国家发改委办公厅发布《新能源汽车碳配额管理办法》征求意见稿，要求相关部委、企业、行业协会等在8月25日之前反馈书面意见，这是政府对新能源汽车推广从补贴转变为通过市场手段和法律法规强制要求。
新能源汽车碳配额就是新能源汽车在使用过程中，与燃油汽车相比减少的二氧化碳排放量。根据国家发改委办公厅8月2日发布的《新能源汽车碳配额管理办法》征求意见稿，国内汽车生产企业和进口汽车总代理商可以通过生产、进口新能源汽车生成新能源汽车碳配额。这些碳配额可以在碳排放市场进行交易。如果有些汽车企业生产销售的新能源汽车数量不足，可以通过碳排放权交易市场向有多余碳配额的企业购买碳配额。
该管理办法借鉴了美国加州ZEV政策，并结合中国已有的《碳排放权交易管理条例（送审稿）》，增加了新能源汽车碳配额管理相关条例，将两者合并实施对汽车碳排放进行管理。
碳配额办法的管理对象是生产和进口燃油汽车达到一定数量的企业（燃油汽车规模企业），以及燃油汽车未达到上述要求，但新能源汽车产销达到一定数量，并且自愿纳入新能源汽车碳配额管理的企业（新能源汽车规模企业）。此次公布的管理办法，尚未确定这两类企业的界定标准。
公告原文如下：
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