超越M4:宝马i4将成史上最强4系

　　i4凭什么这些数据能与M4相提并论?宝马目前还没完全披露这款车型的细节，但我们可以推测，直列六缸的发动机应该能输出502匹马力，比i4少20匹，但更大的差距体现在扭矩方面。尽管i4的扭矩为813牛米，但M4的扭矩“仅为”600牛米。

　　还有一个问题是扭矩输出的时间，i4的扭矩“说到就到”，而双涡轮增压的3.0L S58在X4 M竞技版需要达到2600转/分钟。

　　和所有的电动车都遇到的问题一样，就是体积的增加，因为电池组将直接增加i4的整备质量，从而影响到宝马粉们最看重的操控性。宝马表示i4概念车0-100公里/时加速仅需4秒，尽管会有额外的重量增加，但相信量产版的提速成绩不会太差。

　　4系Gran Coupe的电动版本将搭载xDrive，因为其中一个电机推动前轮，而另一个电机则为后轴提供动力。超大的80千瓦时电池在WLTP续航里程高达600公里。

　　除了介绍传统的M4双门和敞篷车型，同步引入了0排放的i4，似乎宝马准备再推出一台GC版本的M4对应i4的常规(燃油)车型，用以抗衡奥迪RS5 Sportback，不过你需要等到2022年才能见到该款车型，或者说等2门版本发布一年之后才行。