第七代现代伊兰特推混动版 新车预计今年7月国产
根据此前官方消息,第七代伊兰特将于今年第三季度正式进入国内市场。新能源汽车网通过北京现代相关供应商获悉,第七代伊兰特国产版本(内部代号CN7c)预计今年7月15日量产,总产量预计100万台/5年。通过海外版能看出,新车外观做出了颠覆性的革新,增加了许多运动化元素,且尺寸也有所提升。预计第七代伊兰特国产后率先推出汽油版,而混动版会在2021年上市。
新车与十代索纳塔一样基于i-GMP平台打造,除了外观内饰发生了翻天覆地的变化外,车身尺寸、安全性能、乘坐舒适度、动力系统和燃油经济性均得到了提升。
配图为海外版
新车与十代索纳塔一样基于i-GMP平台打造,除了外观内饰发生了翻天覆地的变化外,车身尺寸、安全性能、乘坐舒适度、动力系统和燃油经济性均得到了提升。(下方配图均为海外版)
内饰整体设计风格与第十代索纳塔相似,双10.25英寸连屏设计科技感十足,贯穿式空调出风口下方为氛围灯带,四辐式方向盘用带纹理的镀铬条进行装饰,整体更加精致运动。
新车所配备Blue Link车联网系统支持手机解锁车辆和远程启动,同时主动安全系统包含碰撞辅助、车道保持、车道跟随、自动远光灯、自适应巡航、倒车辅助、盲区监测、碰撞预警等。
第七代伊兰特海外版相比现款领动车身更长更宽,而车高降低了36mm,搭配溜背身型更加运动。同时车长、车宽和轴距同样优于本田思域、大众朗逸等合资紧凑型轿车。预计新车国产后尺寸会与海外版相近,甚至不排除会小幅加长的可能。
动力方面,海外版车型搭载2.0L发动机,最大功率109.6kW,峰值扭矩达到179N.m,匹配全新的IVT(CVT)变速箱。此外,新车还将提供1.6L GDI阿特金森循环发动机、32kW电机和1.32kWh电池组的混合动力系统,最大综合功率达到103.7kW,综合扭矩为264N.m,传动方面匹配6速双离合变速箱。预计国产版车型还将继续搭载1.4T发动机。
-
现代汽车推出2024款NEXO 韩国补贴后的价格约合人民币20.6万元
现代推出期待已久的新一代NEXO氢能燃料电池汽车。NEXO是现仅有的两款批量生产的氢能燃料电池汽车之一,另一款则是丰田公司推出的Mirai。
2023-06-14 -
现代N Vision 74概念车将投入量产 采用氢燃料电池
现代的首席创意总监Luc Donckerwolke最近在接受外媒采访时表示,他很讨厌制造概念车,然后就放一边啥都不干,也不量产的行为。随后他透露,现代正准备将造型前卫的N Vision 74概念车投入量产并上市。
2023-06-01 -
市场占有率达54.6% 现代第一季度氢车销量占全球份额超半数
据韩媒报道,能源市场调研机构SNE Research公司5月11日发布数据,今年前3个月氢电汽车各国销量合计3737辆,较去年同期增长4 5%。现代汽车全球销量为2042辆,同比增长19 8%,市场占有率为54 6%。主打SUV车型NEXO的销量中本土销量超过总销量的九成。
2023-05-12 -
五分钟内可完成充氢 现代新款Nexo谍照曝光
日前,我们从相关渠道获得了新款现代Nexo谍照,新车可能会在2023-2024年之间正式亮相,预计将会针对外观和内饰进行小幅优化升级,同时未来还有可能进口引入国内销售。
2023-02-06 -
同比下降5% 现代公布NEXO氢电池汽车2022年在美销量
日前,现代汽车美国公司公布12月总销量为72058辆,与2021年12月相比增长40%。2022年,现代汽车美国总计售出 724265 辆车,与 2021 年相比略微下降 2%。
2023-01-09